比亚迪再添“新丁”！4.3s破百，云辇-C系统加身，奶爸首选？

8月5日，腾势品牌N系列腾势N8正式上市，此次推出了两款车型，售价区间为31.98万—32.68万，分别是6座和7座两个版本，其作为N系列的第二款车型，能否打动各位奶爸的心，咱们一起来看其表现。

腾势N8 EV

最低售价：暂无报价

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首先来看外观，外观方面采用了全新的 π-Motion 势能美学设计风格，比较凶狠。车头采用了开放式的格栅设计，格栅与灯带能很好的相连接，格栅两侧采用了獠牙式的设计，彰显其凶狠。加上两侧大面积的导流口，导流口内部并加入了镀铬装饰，整体的辨识度比较高。

车身侧面，依然有着修长的轮廓造型，车顶则采用了下沉式延伸设计，运动风范得以很好的展现。车窗采用了全包的镀铬包围后尾部再加以加粗设计，带来较好的犀利感。凹凸有致的车身，更展现其层次感和精致度。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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车身尺寸上，腾势N8整车的长宽高分别为4949*1950*1725mm，轴距为2830mm，有6座和7座两种选择。车内空间6座7座都比较宽裕。

车尾部上，则比较圆润敦实。采用了当下比较流行的贯穿式的尾灯设计，再加上中央横条式的刹车灯，辨识度得以展现。尾部两侧配有导流口加示宽灯设计，加上尾部的镀铬饰板，进一步提升了整车的运动氛围。

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内饰上，同样采用了 π-Motion 势能美学设计风格，中控台呈圆周率 π 的形状，向两侧延展，简约不失豪华。目之所及的皮质材质覆盖，加上麂皮绒顶棚和 Nappa 真皮座椅，搭配出口处的镀铬点缀，时尚质感。搭载了15.6英寸的中控大屏，内内置了腾势Link智联系统，并拥有2.5K 超高分辨率，人机交互，手势控制，四音区即时对话系统，1000 多项车控，科技前卫。

动力方面，腾势N8搭载的是 DM-p超级混动系统，采用的是1.5T的发动机加前后双电机的组合系统。发动机的最大功率为102KW，峰值扭矩为231牛米。前后电机的最大功率分别为160千瓦和200千瓦。强劲的动力加持下，百公里加速仅需4.3s，综合续航里程达到了1030km。并且腾势N8还搭载了云辇-C系统和CCT舒适控制技术，可为车辆提供毫秒级的控制能力，阻尼的软硬也会跟随路况自动调节悬架刚度和车身姿态，很好的保证车内驾乘人员的舒适。

总结：外观时尚凶悍，内饰质感，人机交互前卫，加上不错的动力和云辇-C系统和CCT舒适控制技术的加持，真值得推荐。