大众新一代迈腾实车曝光，三块屏+1.5T引擎，没新能源是最大硬伤

《车矩阵》新车评论：论实力大众迈腾绝不输本田雅阁、丰田凯美瑞等日系中级车，可是从市场销量及口碑来看它的确不及前二者，除却它曾与2019年末受大众帕萨特中保研碰撞测试成绩的影响外，大众产品过于同质化造就了今天的低落，过于简洁的设计缺少了年轻人追求的美感，沉稳劲太足，时尚感欠缺。

在全球新能源浪潮的当下，大众迈腾并没有走在时代的前列，这与其母体大众汽车的“顽固”策略分不开，缺乏油改电代入的迈腾仍然以燃油车为主打，甚至连插电混动车型都没有安排，不得不说迈腾正在逐步走向“死胡同”。

进入大换代的新一代迈腾（B9)海外实车已经曝光，仍然是十足的大众味，身上有着极为浓郁的大众揽境的神韵，前脸最为突出的设计是采用了贯通的状，尾部则为贯穿式灯组，尾灯组内部有“X”图案灯带；车内环抱式座舱、全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏并新增副驾娱乐屏功能，配备了手机无线充电、电子手刹等功能；动力则采用大众最新的1.5T EVO2引擎，取消现款的1.4T发动机，同时有望继续搭载第四代EA888的2.0T引擎，匹配7速湿式双离合变速箱。

在燃油车时代迈腾靠的是实力出圈，如今在新能源时代，稍显落寞的迈腾依旧打的是厚重沉稳的风格，论实力显然已经在现款基础上做了较大的提升，但市场已变，消费者的“口味”已变，大众迈腾这道菜不知还能吸引到那些“食客”？你看好它吗？

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