近一年来大卖299364辆，稳压A0级合资车，海豚才是真正代步车？

比亚迪旗下的纯电车海豚(图片|配置|询价)，在这近一年的时间里，销量达到了近30万，将A0级轿车市场从没落无闻，带向了生机无限，证明了如今A0级市场还是拥有无限的可能，那么海豚的真正实力到底如何呢？本期笔者就以此为题，从多维的角度为大家仔细分析。

海豚

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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其车型的定位虽为代步车，但形象设计并不差，小巧玲珑的身姿采用了比亚迪“海洋美学的设计”，流线型车身展示了其较为优雅的线条勾勒。正脸LED的车灯与车标相拼接，并向引擎盖上方蔓延，形成了当下较为主流的贯穿式车头设计，宽厚的矩形前唇呈现八字胡样式，增添几分美感。

侧面，悬浮式的车顶结合鲨鱼鳍的加持下增添了不错的动感氛围，熏黑扁平的车窗边框将车身视感重心下拉，让车身看起来较为敦实。隐藏式的门把手与车身融为一体，不仅可以降低行车途中的风阻，还能避免停车时不必要的剐蹭。

尾部形象设立的较为方正，扰流板下方熏黑的尾部车框，将白色的车胶进行适当的掩盖，看起来具有不错的美感，下方熏黑的贯穿式尾灯内部组件结构划分清晰，在夜晚车灯亮起时，中间穿插的英文标示也不错的提升了尾部的辨识度。总的来看外观形象设计的玲珑可爱，符合当下流行的审美观念。

内饰我们以较为贴合女性车友喜欢的噗噗粉来介绍，中控台面，线型设计的较为丰富，通过浅粉色与紫粉色的相互搭配结合，刻画出温馨的内饰氛围，滚轮式设计的实体按键上功能标识的较为清晰，既方便操作又体现了内饰组件俏皮可爱的设计。

作为代步车，配置上虽然没有特别丰富，但是基础配置是较为齐全的，例如胎压显示，后驻车雷达，360°全景影像，定速巡航等功能，中高版本的车型配置了L2级辅助驾驶，全速自适应巡航等较为智能化的配置功能，可以凭借自身用车需求来进行选择搭配。

海豚车身为4125x1770x1570mm，轴距为2700mm，定位为紧凑车型，皮质的座椅形状设计的较为贴合人体构造，让乘坐起来更为舒适，后排地毯平整，车内即使满座的情况下，也能较好的照顾到中间乘客的舒适感受。

海豚全系为纯电动新能源车型，其自由版和时尚版电动机均是相同电机，峰值功率为70kW(95Ps)，扭矩最大为180N·m，续航均是420km，0-50Km/h加速时间为3.9s；动力版的峰值功率为130kW(177Ps)，扭矩最大为290N·m，工信部提供的纯电续航里程为401km，0-50Km/h加速时间为3s。