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    观点 | 华为余承东:新款问界M7投入超5亿元,很多友商把钱花在表面

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    懂车帝视线2023-07-14

    文:懂车帝原创 常思玥

    [懂车帝原创 行业] 近日,新款AITO问界M7(图片|配置|询价)正式在工信部进行公示,并即将于9月上市。针对新款车型,华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东与渠道商、供应商做了一次交流。

    华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东

    在交流中,余承东透露,全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入,“这五个亿中,表面功夫只花了一小部分,大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分,比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”

    与此同时余承东还认为,“这些看不见摸不着的升级,在很多突发情况中能起到强大的保护、甚至是救命的作用!很多友商宁愿把钱花在表面功夫上,这也无可厚非,但是我一直和研发的同事们强调,要做伟大的产品,要做就做第一,不要怕卷,友商偏爱的表面功夫我们要卷,但在看不到的地方,我们更要卷!

    值得注意的是,2024款问界M7推出了5座版车型,对此余承东解释道:“5座版一直是SUV市场中的主流,同时在过去这一年,我们收到大量市场反馈,有很多人需要空间更大、装载更灵活的大型5座SUV车型。”

    对于问界M7,余承东认为这款车将承担起销量重任,“我们对问界M7充满信心,希望它能承担起今年三成以上的销量任务,今年年底我们还会发布旗舰车型问界M9,将为用户带来更为高端的出行体验,助力品牌以及销量再上一个台阶,在新能源车行业如此内卷的情况下,相信和我们一起紧密合作的厂家都能活下来,成为少数幸存者!

    在谈及问界的市场表现时,余承东坦言,因为经验不足和阅历不够,走了一些弯路。但与此同时他也表示,“面对外部冲击,我们会快速改进,比如今年会在零售、服务、交付等领域全面优化,同时优化机制,增加门店暗访等手段,提升整体服务能力,让用户有更好的购车、用车体验。”

    余承东认为,“这种战略层面的定力,才是走得好、走得稳、走得长久的关键,也是友商们学不会的能力鸿沟。”

    近期问界也在进行调整。在7月初,华为技术有限公司正在申请注册“WENJIE”商标,国际分类为科学仪器、建筑修理。

    华为申请注册“WENJIE”商标

    商标含有“WENJIE”字母

    此外,在6月30日,AITO问界销服联合工作组正式成立,根据此前流传的海报信息,该工作组于7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

    6月30日,AITO问界销服联合工作组正式成立

    华为方面表示,此工作组的成立并不意味着准备“造车”,而是旨在销售以及售后方面提升用户体验。有关该工作组后续的落地进展,懂车帝也将保持关注。

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