上汽大众探店：PHEV车型“油电同价”，真优惠还是玩噱头？

在6月底，国家颁布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对新能源车称得上是重大利好。而在新能源领域中，“可油可电”的PHEV显然更受关注。毕竟在市区代步等短途场景用电，能获得媲美电动车的低廉使用成本。而在长途场景时用油，则和传统燃油车一样，毫无续航里程焦虑，真正做到了“一车胜多车”。

虽然优点非常突出，但PHEV车型的缺点也是显而易见的。因为相比于传统燃油车，它还多出了电池、电机、电控系统等成本较高的核心部件，那么最终的售价自然会水涨船高，性价比较低。所以为了进一步降低PHEV车型的价格门槛，上汽大众针对帕萨特/途观L PHEV(图片|配置|询价)两款插混产品推出了“油电同价”的活动，叠加购置税免除以及促销优惠，PHEV落地价格与同级油车基本相同，落地价最低可达21万元左右，堪称入手最佳时机。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车10.38万起 | 66辆

从价格的角度来说，帕萨特/途观L PHEV两款插混产品确实做到了和同级的轿车、SUV燃油产品旗鼓相当，“油电同价”绝不是噱头或者空穴来风，而是真正做到了给消费者让利。既然价格非常合适，那么从产品表现层面来看，是不是值得买呢？

进入4S店，我们在展厅正中间的位置看到了一台途观L PHEV。从外观来看，除了中网上专属的PHEV标识之外，整体的设计和燃油版车型并没有太大的差异，全新的运动美学设计、内饰双色拼接，撞色缝线+悬浮屏幕都是当下流行的设计。而在实用性方面，PHEV版本和燃油版自然也是保持了一致，2791mm带来了超大的乘坐、后备箱空间，在实用性方面你不需要有丝毫的顾虑。

而作为大众全球首款量产插电式混合动力SUV，动力系统自然也是途观L PHEV的亮点。它的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，纯电续航里程达55KM。而在动力方面，我们都知道大众车的数字尾标代表的是扭矩，PHEV车型尾部“430”的尾标甚至比燃油版2.0T高功率车型的“380TSI”还要大，足以说明它的实力，毕竟它的最大扭矩达到了400Nm，百公里加速时间仅为8.2秒。

所以我们能够发现，途观L PHEV几乎做到了“青出于蓝而胜于蓝“，在继承途观L燃油车高颜值、大空间的基础上，混合动力系统的加入还使得驾驶体验、燃油经济性等方面有了一定的提升。再考虑到免购置税、车船税、不限行等政策优势以及”油电同价“的活动，可买指数暴增。毕竟在相同的价格区间里，没有谁能够比帕萨特/途观L PHEV更加面面俱到吧？