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    富豪的大玩具,盘点量产摩托中10款超贵车型,堪称男人梦想

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    DQ视角2023-07-07

    虽然我们一直说摩托车是男人的大玩具,实际上绝大部分摩托车对于许多成年男人而言,并不算贵。但这并不意味着摩托车就没有昂贵的车型,今天小编就带领大家盘点一下量产摩托车中堪称昂贵的车型,下面我们一起看看。

    Arch KRGT-1

    被称之为街道终结者的Arch KRGT-1,外观是常见的巡航街车款式,车架采用了钢管作为主结构,副车架是钢胚的铝制,而在其他零部件方面整车大量采用了铝材,包括底盘侧板以及发动机盖。悬架采用欧林斯定制,两端都可以进行压缩、回弹、预载调节。车轮为碳纤维材质(前19后18),搭配前六活塞后四活塞的Monoblock卡钳;动力方面是一款采用双凸轮轴的V型双缸2032cc的发动机;整车海外价格高达8.5万美金。

    Bimota Tesi H2

    Bimota作为摩托车界的知名改装品牌,它和川崎合作较多。独家专利是轮毂转向系统。这款Tesi H2就是基于川崎的H2改装。动力是带有增压的998cc直列四缸发动机,在11500转可以提供228马力,启动增压后可以达到239马力。底盘全部用铝胚加工,包括前双摇臂。价格为6.98万美金。

    BMM M1000RR

    宝马M1000RR应该是各位车友在国内能看到昂贵机车之一,动力是999cc的直列四缸发动机,可以产生最大205马力的动力。而且整备质量只有191kg;这个推重比要好于价值110万美金的迈凯伦Senna;而且在达到299km的极速时,它的小翼能够产生27.5kg的下压力,以保持对车身的控制。除此之外,整车还带有许多碳纤维选配件,以及钛制的消声器等。

    杜卡迪Streetfighter V4 Lamborghini

    杜卡迪和兰博基尼合作推出的V4街霸,采用了1103cc的Panigale V4同款动力平台,在外观细节上模仿了兰博基尼Huracan STO超级跑车,而且同样采用了绿橙装饰。外观上蚀刻了63这个数字,用于纪念兰博基尼成立于1963年;同时这款车限量630台,价格在6.8万美金左右。

    杜卡迪SuperLeggera V4

    杜卡迪在2008年制造了Desmosedici RR,这是一款基于MotoGP赛事标准的V4动力超级摩托;而Superleggera则是它的量产版。配置了赛车排气装置,并使用了998cc的V4发动机,在15250转速可以输出最大234马力的动力,干重为152kg。而且它应该是目前全球唯一一款采用碳纤维车架、后摇臂以及车轮的量产摩托车,当时计划只生产500辆,价格则高到10万美金。

    哈雷戴维森 CVO Road Glide Limited Anniversary Edition

    2023年是哈雷戴维森成立120周年,哈雷在定价已经高达5.19万美金的CVO Road Glide Limited周年纪念车型上,推出了新的定制车型。动力以及是密尔沃基8-117V型双缸发动机,限量版采用了独特黑红配色,并带有加热把手和座椅,以及手工缝线的Alcantara座椅;车身图案方面用了飞鹰图案和激光蚀刻的序列号,价格则高达6.5万美金。

    印第安Challenger RR

    Moto American旗下King of the Baggers系列的成功让印第安摩托推出了一款Challenger RR的赛车复制品。这款高性能车型专为赛道任务设计,仅生产29辆,用于向2022年冠军得主泰勒-奥哈拉的29号致敬。动力是基于量产的V型双缸,改装后排量达到了1835cc,并带有S&S凸轮和钢胚摇杆的CNC端口头,78mm大EFI油门,以及二合一排气管。发动机可以通过Maxx进行ECM调节。悬架用了欧林斯定制,以及17英寸的轮毂;价格则是9.3万美金。

    川崎H2R

    要说最贵的摩托车盘点,川崎H2R肯定少不了。作为仅有的带增压的摩托车,采用998cc直列四缸发动机,车身采用了碳纤维材质,增压器则采用航空级部件,轮胎都是赛道级的光头胎。车身电子系统用了博世的五轴IMU、以及欧林斯的转向阻尼器;诸如牵引力、转弯控制、快速换挡等应有尽有,整车最高时速超过320km。

    KTM Brabus 1300R

    Brabus作为世界知名的改装品牌,和KTM基于超级公爵Super Duke R EVO打造的1300R,同样价格高昂。整车采用了KTM超级公爵同款的1301cc V型双缸动力,最大180马力;全身大量采用碳纤维以及Brabus的定制件,包括排气及铝制锻造轮毂;整个版本限量发售。

    MV奥古斯塔 Rush

    MV奥古斯塔作为摩托车界的奢华品牌,旗下车辆本身定价就不低。而作为顶尖车型的Rush更是如此。采用了1000cc四缸发动机的Rush,最惹人注意的是后轮采用了圆盘设计。而车架和电子套件则和Brutale 1000系列一致。

    以上10款量产最贵的摩托车,是基于海外定价而言;也因此没有许多车友印象中的本田金翼等车型,毕竟这类车型的价格是因为关税,而非实际价格高昂。你们还知道哪些价格高昂的量产摩托车呢?欢迎留言补充。

    作者:DQ

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