车里打伞！新能源标配的全景天幕，为什么却成为了车主的噩梦？

万万没想到，在燃油车时代作为高配车型卖点配置的全景天幕，在新能源时代，却成为了标配，而更没想到的是，这项配置却并没有想象的受欢迎，反而成为了很多车主夏天的“噩梦”。

所谓的全景天幕，和全景天窗不是一个概念，全景天窗是可以打开的，并且一般都会配备这样了，但是全景天幕是无法打开的，而且大部分都没有配备遮阳帘。

于是，在烈日暴晒下，我们看到了这样的奇观，车主为了抵抗紫外线，在车里打伞，在车里，在车里戴帽子，还有在车里贴报纸的，为了防晒，这些车主都拼了。也有一些不差钱的车主，花钱在网上定制了遮阳帘，算是一定程度上缓解了烈日的暴晒之苦。

很多车主都在吐槽，当初买新能源汽车的时候，都觉得这块大玻璃高大上，厂商也说可以隔绝紫外线，但是没想到到了夏天这么晒。

实际上，各大车企所谓的隔绝紫外线的宣传，在某媒体的测试之中，大多数配备天幕、天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率均在90%以上，看起来是不是防晒了？但是这只是一个文字游戏，因为除了紫外线之外，阳光里面还有红外线，而红外线是真正导致我们觉得皮肤发烫的元凶，但是在对红外线的隔绝上，普遍做的不够好，仅有高合HiPhi X和比亚迪汉EV等少数几款车型超过90%；埃安Y、秦PLUS EV、小鹏P5等五款车型红外线隔绝率低于70%。换句话说，在这些全景天幕下长期暴晒，可能不太会被晒伤，但是该热还是得热。

但是我们都知道的事实，车企难道不知道吗？为什么车企还这么喜欢设计全景天幕呢？原因无非是这几点。

1、为了偷空间，这是最关键的原因，全景天幕只有薄薄的一层玻璃，比之前的传统车顶薄的多，而新能源汽车最宝贵的就是空间，因为底盘上要放电池，因此，往下偷空间的潜力非常有限，为了保证车内的纵向乘坐空间，因此，全景天幕几乎成为了纯电车型的标配。

2、为了省成本。很多人不相信，这种一大块玻璃还能省成本？是的，你别和铁皮车顶比，和全景天窗比比呢？这种全景天幕看起来的视觉效果，比全景天窗还要更好，但是成本低得多，全景天窗的成本一般都在3000元以上，而这种全景天幕，没有电机，也不需要考虑排水，普通全景天幕玻璃的成本为1000元左右；拥有镀膜的天幕玻璃成本在1500元~2000元，确实可以省成本。

3、为了颜值和科技感。几乎价格高一点的新能源汽车，都在配备全家天幕了，特斯拉、小鹏、蔚来等等，你数一圈几乎都是全景天幕，这种全景天幕别的不说，颜值确实很高，坐在车内感觉很通透，而传统的小天窗，则明显有些不够有科技感，有些落伍了，消费者也更倾向于选择带全景天幕的车型。