10万级如何跟20万级BBA较量？标配197马力的艾瑞泽8给出了答案

我们一直都在幻想有一天，中国自主品牌的汽车产品不光能够挤满国内公路，也能够代表中国跟舶来品，甚至是海外豪华汽车品牌对抗。很多人都说，新势力现在基本做到了这一点，但这前提条件是20、30万元的购车成本，而今天我们要看到的这台奇瑞艾瑞泽8(图片|配置|询价)，却是以10万级普通家轿车的门槛，完成了对“13A（宝马1系/奥迪A3L/奔驰A级）”的弯道超车。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.00万起 | 82辆

让我们意想不到的是，我们那些在“13A”里没办法找到的豪华配置，却都一一出现在了艾瑞泽8的座舱之中。从安全方向上，艾瑞泽8给到10气囊，是把安全气囊覆盖到了后排的侧面与乘员的膝部位置，车身高强度钢占比达80%；此外，艾瑞泽8除了有并线辅助来减少驾驶盲区外，它也拥有了比同级BBA更高级别的辅助驾驶等级，驾驶中有车道保持辅助来修正轨迹、用车时也有车门与前后方碰撞预警来增强预警保障，从被动到主动，艾瑞泽8都以10万级门槛挑战了20万级BBA的权威。

还有一些高级感会在我们的日常用车细节中被感受到，我们这里说的，不光是前排的无线充电板，更在于能够实现加热/制冷的杯架、可获得香氛系统的双温区控制空调，甚至是全系标配的可启闭全景天窗等等，这些都是能直接改善用车与乘坐反馈的综合配置。

为了让用车更加有趣，奇瑞在智能车机开发上也是砸下了重金，配备少见的24.6吋悬浮式双联屏，连贯的显示屏幕中搭载了全新一代雄狮智云LION 5.0系统，通过内置摄像头与传感器，它还能通过人脸识别解锁或唤醒车机、通过手势来进行一些车载功能操作，动动嘴就能调节空调、天窗，修改高德导航路线，导航还可实现AR实景显示，车内还提供SONY音响与对CarPlay/HiCar的支持，艾瑞泽8几乎是将“13A”三款车的所有车机功能都融为了一体。

当然，不论是运动家轿，还是豪华家轿，家轿车最重要的两个点还是在空间与动力上：

空间方面，艾瑞泽8本身就是一台A+级定位的车辆，抛开豪华品牌身份不谈，它确实要比“13A”的级别高半级，也是因此，车辆的长宽高分别达到了4780/1843/1469mm，这比坚持在中国长轴距生产的奔驰A级要长了足足158mm，而2790mm的轴距同样以微弱优势获胜。在这样的情况下，身高178cm的体验者进入后排，艾瑞泽8的头部与腿部空间分别达到了4指、2拳半，这数据跟一台B级车无异。此外，车辆的地板处置也要比我们提到的几款豪华轿车更合理，对脚下的影响微乎其微。

此外，跟豪华轿车一样，每一台艾瑞泽8的每一张座椅都有皮质覆盖，而且在高配车型的对比中，它不光像奔驰A级一样完成了前排电动调节覆盖，也增加了前排加热与主驾驶通风/位置记忆功能，其中，前排加热在13A的所有车型中都是需要额外付费的。

动力方面，我们看到了奇瑞长期以来的核心技术优势，特别是在硬件方面，它的一台鲲鹏1.6TGDI涡轮增压发动机，带来了高达145kW(197Ps)的最大功率与290N·m的最大扭矩，这组数据甚至比宝马125i的2.0T发动机数据还要高，搭配上与同级BBA同规格的7速湿式双离合变速箱，它不管是初段加速，还是全程持续性能都是能绕过思域、马自达3这些运动轿车，直接与豪华轿车一较高下。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.00万起 | 82辆

写在最后

其实从艾瑞泽8的外观来看，它完全就是一台运动轿车的姿态，凌波钻切状前格栅、导流槽，甚至是出现在侧裙、后保险的运动包围，都在提升着它的视觉质感。当然，真上升到与豪华汽车产品之间的较量时，涉及动态反馈、用车刚需的动力与空间舒适才是关键，而这恰好是它的优势环节。如果你不是唯品牌论，那么，这处处越级的艾瑞泽8似乎有更多理由值得我们下手。