好酒也怕巷子深！奥迪S4 Avant能否撑起“热血瓦罐”之名

人们为什么会热衷于高性能旅行车？除了它们拥有出色的动力、卓越的操控性能和实用的后备箱之外，更重要的是它们的稀有性。数量有限的高性能瓦罐在路上显得与众不同，这让拥有它们的车主能够在众多车辆中脱颖而出。然而，高性能旅行车在中国市场更主打的是一种独特的"生活态度"。

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车20.98万起 | 185辆

在这个领域中，奥迪无疑拥有相当的话语权。前有保时捷合作研发的经典神作奥迪RS2问世之前，后有如今家族旅行车的旗舰奥迪RS6，所以奥迪就一直被视为运动旅行车领域的翘楚。对于那些觉得RS6还有些高不可攀的消费者来说，今天我们要说的奥迪S4(图片|配置|询价) Avant值得你的关注。

极致性能还是从容走街？这是个值得思考的问题

奥迪S4 Avant的动力系统和奥迪RS4同出一脉，都是家族著名的EA839发动机，与保时捷联合开发的背景，让它无论技术还是性能都有着极佳的表现。不过前者采用的是单涡轮增压，后者采用的是双涡轮增压，所以二者虽然基础架构相似，但却有着截然不同的性格。

首先是动力指标有一定的差距，奥迪S4 Avant的3.0T V6发动机最大马力354匹，最大扭矩500牛·米，而奥迪RS4的2.9T V6发动机最大马力450匹，最大扭矩600牛·米。毫无疑问单纯从参数上来看，明显是奥迪RS4更加硬核，然而在实际驾驶中会有这么大差距吗？

实话实说还是挺明显的，毕竟奥迪RS4要比S4 Avant多出将近100匹马力，所以在单纯的崩直线时候还是快上不少。但奥迪S4 Avant也有自身的优势，那就是能更早达到扭矩平台，从1370-4500转都可输出最大扭矩，而奥迪RS4则要来到1900-5000转才能实现。所以在日常不是档档地板油的驾驶场景下，奥迪S4 Avant反而会有一种动力更加沉稳浑厚的错觉。

奥迪RS 4

最低售价：71.28万起最高降价：11.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.09 懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车37.18万起 | 18辆

不过二者倒是都用的是招牌的纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱，作为奥迪品牌的安身之本，这套四驱到底有多优秀就不用我赘述了。默认状态下前后动力分配比例为40/60，更加偏向于后驱的行驶特性，而当路面附着力发生变化时则会在15/85和70/30之间零延迟自由调配。

记得在电影《烈火战车2：极速传说》里的改装技师趴趴熊说过：“记住，人要比车凶”，而这一点在奥迪S4 Avant上体现的是淋漓尽致。在机械quattro四驱的帮助下，让驾驶员主观感受会觉得非常有信心，就算是在逼近极限的状态下，也能感觉整台车处于掌控之中，即便是没什么赛道经验的新手也可以开得很快。虽然单纯看赛道极限可能不如一些后驱选手，但它主打的就是一个可控的驾驶乐趣。