优惠3.50万，中型SUV，配1.4T插混+6DCT，途观L PHEV是否值得入手

中型SUV不仅空间足够出众，同时在性能方面也有一定的提升，行驶品质更加出众，吸引了较多车友的喜爱。今天给大家介绍的是上汽大众旗下的途观L PHEV(图片|配置|询价) 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版，指导价27.205万，中型SUV，配1.4T插混+6挡双离合，WLTC综合油耗2.65L/100km，据终端显示该车优惠3.50万，那么该车产品力如何？值得入手吗？接下来从外观、空间、动力等方面来聊下该车，一起来了解下吧。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.90 懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车10.19万起 | 71辆

车头格栅设计得比较有锐角，中网使用熏黑面板和镀铬横条修饰，车标位于中央，两侧矩阵式大灯与格栅融合设计，下方雾灯区与中部格栅相互融合，雾灯区辅以饰条修饰，前包围为梯形格栅，整体看起来稳重大气。

车顶配有行李架，腰线连接翼子板装饰，贯穿前后门把手，同时车门处采用内凹设计，搭配侧裙线条，高耸轮眉，侧面看起来很有力量感。

车尾使用较多横向线条，看起来很有层次感，尾灯采用不规则样式设计，后包围配有熏黑饰板和双边共四出排气装饰，营造出个性、运动的视觉体验。

该车的车身尺寸长4.733米、宽1.859米、高1.673米，轴距2.791米，车身尺寸整体尺寸不算大，要是再大点就好了，不过空间还是蛮宽敞的，我身高一米七八，坐在驾驶位，将座椅调整好后，头部距车顶约1拳2余量，头部空间宽敞，座椅填充物饱满，对于身体包裹的不错，前排座椅也支持加热，头枕和腰部也支持调节，日常乘坐可以获得相对舒服的坐姿，前排位置不变，在后排可以获得约2拳1指余量的腿部空间，表现宽敞，同时后排座椅支持靠背角度调节，后排带有扶手和杯架，长时间乘坐不会觉得累，表现讨喜。

配置方面，车子配有车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、六个安全气囊、前后驻车雷达、360°全景影像、三种巡航系统等，配置足够高，日常搭配辅助配置，出行比较省心，例如挪车，要碰到障碍物时，主动预警系统会给予提醒，通过性更佳，比较实用。内饰配有真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节，同时带有加热功能、10.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、12英寸中控屏，支持CarPlay+CarLife手机互联映射、GPS导航系统、导航路况信息展示、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，同时配有30色车内氛围灯，比较讨喜。

动力方面，车子搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率110千瓦(150马力)，电动机总功率85千瓦(116马力)，发动机最大扭矩250N·m，电动机最大扭矩330N·m，传动匹配6挡双离合变速箱，最高车速200km/h，WLTC综合油耗2.65L/100km，工信部纯电续航里程55公里，整车保修期限3年或10万公里。

驾驶体验感受，日常起步动力输出比较直接，同时车内安静，中后段加速偏向线性增长，同时车子的动力储备足，超车心里比较有底。底盘采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，配电动四驱，不仅在高速上能提供较为平稳的行驶品质，同时经过坑洼路况，舒适度也不错，高级感出来了。

综合来说，该车各方面表现不错，外观稳重大气，内部空间大，后排座椅支持靠背调节，长时间坐着不觉得累，同时车子配置丰富，出行比较省心，起步快，动力足，行驶品质不错，WLTC综合油耗2.65L，6万公里保养总成本预估8534元，养护成本经济，车子产品力表现良好，同时车子的优惠力度大，作为家用代步值得推荐。