配19个喇叭+机械四驱，6缸3.0T还是德系进口，带你看奥迪S4 Avant

奔驰汽车，在很多人眼中奔驰是豪华的代名词，无论是旗舰级的奔驰S级或迈巴赫S级，还是定位相对入门的奔驰A级、奔驰C级，车内都采用同级车中比较豪华的设计和用料，档次感很足，也是同级豪车中的佼佼者。但是奔驰旗下还有高性能序列车型，也就是懂车人常常会提起的AMG。奔驰大G就是奔驰AMG G63的俗称，这款车除了有硬派的造型外，还搭载高性能4.0T V8发动机，百公里加速仅4.5秒，比很多跑车加速能力还强。奔驰旗下还有百公里加速不足4秒的AMG GT，同样搭载4.0T发动机，最大功率高达585马力，堪称性能猛兽。30岁开它就算成功了，配19个喇叭+机械四驱，6缸3.0T还是德系进口。

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车20.88万起 | 183辆

当然，旗下有高性能序列的豪车不只有奔驰，奥迪旗下同样有高性能序列车型，即RS序列和S序列车型，奥迪RS6在性能车市场中可谓威名赫赫，拥有“地表最强瓦罐”的美誉。而在今年5月19日，奥迪又在国内汽车市场推出一款高性能纯进口瓦罐车，那就是豪华运动旅行轿车奥迪S4(图片|配置|询价) Avant，如果有人能在30岁的时候开上这款车，那么这位奥迪S4 Avant的车主足以用“成功”来形容。毕竟这款车的定价为52.18万，定价和奔驰E级处在相似的价格区间，还是一款进口车型，能在30岁的时候开上这样一款车，自然是成功人士。

作为一款性能车，奥迪S4 Avant并不会过分犀利，在保证运动基因的同时，拿来日常家用也不违和。前脸采用六边形一体式进气格栅，内部中网是奥迪S家族经典的蜂窝式设计。中网内部的奥迪车标采用熏黑设计，一侧还有红色的S铭牌，这也是很多性能车都会采用的设计。发动机盖和前保险杠的结合处设计了全新的进气口，这种是向Audi Quattro经典车型致敬。两侧大灯造型时尚，上部分日行灯带采用分段式结构，哪怕不点亮也辨识度十足，尽显奥迪的“灯厂”特质。

从侧面来看就会发现奥迪S4 Avant和一般车型不太一样的地方了，这款车采用旅行车特有的瓦罐结构，但是同时融入跑车化特质，车身上和很多跑车一样的设计，看起来就有一种车身风阻系数很低的既视感。双色多辐式轮毂尺寸为19英寸，透过轮毂辐条之间的镂空还能看到内部的红色刹车卡钳。而在尾部，车尾的奥迪车标同样采用熏黑设计，尾灯组内部分段式的灯带，辨识度鲜明。后包围处还有双边共四出式的排气，这在同价位车型中是比较少见的，凸显了这款车的运动基因。

座舱内部，奥迪S4 Avant延续了奥迪贯彻百年的品牌基调，也就是豪华与科技。这款车的座舱遵循以驾驶员为原则的设计理念，环抱式中控台略微向驾驶员一侧倾斜。中控台上还有贯穿设计的空调出风口，下方的装饰条可以在钢琴漆和高档碳纤维中进行选择，豪华或是性能由车主来决定。奥迪虚拟座舱增强版在这款车型上是标配，其中包含12.3英寸全液晶仪表、10.1 英寸的 MMI 多媒体中控屏，并内置基于安卓平台开发的奥迪 MMI 信息娱乐系统MIB 3，可以语音控车。车内还配有Bang & Olufsen高级音响系统，内置19个喇叭，总功率705W。

尺寸方面，奥迪S4 Avant的车身三围分别为4770/1847/1440mm，轴距为2826mm。只看尺寸，这款车并不比其他B级车小，在旅行车的结构加持下，奥迪S4 Avant的车内乘坐空间更宽裕，身高180cm的乘客坐在后排照样有充沛的活动空间。旅行车结构还带来了更宽裕的储物空间，后备箱容积最大可达1495L，能轻松容纳山地自行车、婴儿车或各类户外露营装备，哪怕在标准状态下后备箱容积也有495L。至于座椅，这款车标配高级真皮S运动座椅，除了造型运动之外，座椅还提供按摩功能，舒适性也拉满了。

奥迪S4 Avant的也不仅仅是一款豪华实用的旅行车，更是一款能为驾驶者带来激情和乐趣的性能猛兽。这款车搭载同级唯一的EA839 3.0TFSI V6大排量涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩 500牛·米。需要注意，这台发动机在1370-4500rpm时都能爆发出最大扭矩，扭矩平台很宽泛，轻点油门就能感受到充沛的动力储备，不像很多大排量发动机需要等转速提升后才能爆发出强动力，在城区路况下奥迪S4 Avant的驾驶体验同样不差。传动方面，这款车匹配了源自RS序列的高性能8速Tiptronic手自一体变速箱，动力传输快速且平稳，也能实现快速换挡。

除了动力性能强悍之外，奥迪的性能车通常还有另一个领先技术加持，那就是奥迪家族引以为傲的quattro机械四驱系统。奥迪S4 Avant同样搭载了这一技术，是同级车中唯一配备纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统的车型。在一侧车轮发生打滑时，这套四驱系统能零延迟将车辆扭矩转移至有附着力的一侧，提升操控稳定性。在极端状态下，这套四驱系统还可以将默认状态下40:60的前后桥动力分配，动态调整为70:30 和15:85，提升车辆脱困能力。至于底盘悬架，奥迪S4 Avant的前后悬架均为五连杆结构，并在底盘的关键位置采用铝合金材质，提升底盘的支撑性能。

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车20.88万起 | 183辆

纵观目前的国内汽车市场，不难发现很多车企都更愿意力推电动车，纯燃油性能车反倒越来越少。在这样的大环境下，奥迪却敢于引入搭载3.0T六缸发动机的奥迪S4 Avant，无疑是下了一步“狠棋”，让消费者能在燃油车与新能源车交替的阶段，仍然享受到属于内燃机的驾驶乐趣。奥迪S4 Avant不仅拥有彪悍的动力性能、电动车上没有的机械质感、德系血统加持的出色操控性，而且还很实用，拿来家用也合适。再结合52.18万的定价，足以看出这款车的竞争力，所以即便未来主流是电动车，奥迪S4 Avant依旧是很多年轻人的梦想车。