低配的途锐会不会减配降成本？

一二一、：夏老师，你好，最近看中了途锐(图片|配置|询价)，算着时间也快换代了，想到时候入手2.0低配，听你节目提到像皇冠低配比高配减料很多，体验感有差距，就想问下途锐是否也会存在这类减配问题，在配置看不到的地方减成本，毕竟试驾时间太短也感受不出来那么细的，想买个踏实开的舒服的车，希望能帮我解答一下，谢谢！

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车2.68万起 | 762辆

答：我觉得高低配有差别是大概率的。只是这只能建立在推测上，我并没有对不同等级的途锐进行过实物研究。做这样推测的理由是，首先，不同等级的车肯定是通过装备的差异来分等级的。装备就包括了元器件和原材料。从我对德国车这些年的体验看，像途锐这种品牌旗舰级别的汽车，它的底线就是旗舰的品质。我还没有发现过，在看不见的基础地方俭省工艺和材料的情况。

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通常这些级别、档次的差别都是肉眼可见的部位。体验上当然会不一样。只是作为购买者，这款车是进口车，生产地与在德国销售的途锐是一样的，也就是德国的顾客得到的东西跟你得到的东西是一样的，差异也不过就是一些适应各国不同法规要做的必要调整而已，不关乎品质。当年的皇冠是合资国产车，具体发生了什么我也没有条件去检查，只是发现静音性和行驶质感在3.0与2.0车上不一样而已。体验这东西属于个人，所以你必须还得自己去体验。比如2.0低配、2.0高配、3.0高配之类的车型是不是尽可能去感受一下，看看对你来说有什么不同，你能否接受。