被冷落的B级车，配2.0L动力油耗6.4L，降至15万多却不火，阿特兹

日系中型车在国内市场的认可度还是比较高的，本田雅阁、丰田凯美瑞常年霸榜销量前三，而同样来自日本的马自达就比较惨了，目前的月均销量破千都是难题，同是日系B级车为何备受冷落？本期就以长安马自达—阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版（下文简称阿特兹）为例，从产品力角度来讨论讨论。

阿特兹前脸中网为多边形设计，内置点阵式格栅，运用银色饰条镶边，看起来比较大气，而大灯组造型狭长，并与中网完美融合，视觉效果有效拉伸，前唇上方为扁平进气格栅，且两侧使用镀铬往外延伸，整体设计富有视觉冲击。

车辆定位于中型车，车长4870mm，宽1840mm，高1445mm，轴距2830mm。侧面车窗为传统三厢车造型，使用黑色饰条包边，并且ABCD柱均采用黑化处理，腰线边角凌厉，呈多层设计，视觉感官较为惊艳，而微扬式裙线则涵带有一丝运动气息。

尾部扁平圆润，轮廓线条走向相对平缓，运动感显现较佳，尾灯组往外微凸，两者之间运用银色镀铬贯穿，有拉伸视觉的效果，后包围则配有两边双排排气孔，且排气管为小圆形设计，整体造型动感大气。从外观颜值来讲，可以说是不输雅阁凯美瑞的。

内部座舱为T字型布局，使用黑色为主的设计，看起来沉稳内敛，且经久耐脏，中控台层次分明，运用贯穿凹陷设计，视觉感官较为丰富，而中控屏尺寸较小，只有8英寸，但还是配有手机互联映射，蓝牙/车载电话等服务。

该车配有双区空调，以及多层隔音玻璃，可使乘坐舒适性有效提高，而辅助性操控则有定速巡航，前/后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助等配备，车辆配置一般，但对于同价位车型来讲，已然不错。

阿特兹使用2.0L自然吸气L4配6挡手自一体的动力组成，而发动机马力最高可达158Ps，发动机扭矩最高为202N·m，发动机功率最高为116kW，且NEDC综合油耗为6.4L/100km，并搭配前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合形式，稳定性较佳，操控手感较为扎实。

海豹

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车11.45万起 | 85辆

竞品车型其中之一为海豹(图片|配置|询价) 2023款 550KM 冠军版 精英型（指导价18.98万），车辆同为B级车，只是它归类于新能源车型，采用纯电动作为驱动能源，而电动机可达204匹的马力，150千瓦的最大功率，以及310牛·米的最大扭矩，且续航里程为550千米。

总结，阿特兹外观动感大气，内饰沉稳内敛，动力性能较为出色，只是配置相对较少，但整体表现还不错，再结合15.58万成都市终端价来看，性价比还是很高的，但偏偏被其冷落，你们知道为何吗？欢迎留言评论。