还在为普拉多27的动力感到焦虑吗？机械增压解决你的动力问题

提到硬派越野车型，那么我们便不得不提到一款来自丰田品牌旗下的经典车型，它就是普拉多(图片|配置|询价)，拥有相当魁梧的身材，视觉效果相当出众，同时，其具备着相当出众的越野能力，在诸多复杂的路况下，我们都能够看到它的身影。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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普拉多2700无论走到哪里都展现出非凡的技能，陪伴您在越野旅行中体验无限风光。车辆新增加的LED灯组似乎在炫耀自己的外观，融合了传统的越野功能，并承载着高调而完美的越野性能和道路性能，性价比高，质量优异，实用性强。

丰田普拉多2700的整体设计风格并没有刻意追求高端，人性化的布局和不粗糙的做工给人一种强烈的熟悉感。中控台整齐、水平、垂直，各种功能按钮布局清晰。多功能方向盘感觉很棒，使用起来绝对舒服。左右两侧的银色装饰件集成了音响系统和车载电话控制。

普拉多2700不仅最大程度发挥了其全功率和越野动力，还强调了车辆的主动安全设计和配置。该系统配备了一个托森中央差速器，该差速器在前轴和后轴之间以40比60的比例分配扭矩。如果出现打滑，最大扭矩分配比可以达到29:71。

但是普拉多2700原车的马力为163匹、峰值扭矩为246牛米，这样的动力怎么能满足驾驶的乐趣呢？普拉多2700的动力饱受争议，科学有效的提升方案值得推荐。为了使普拉多2700的性能得以发挥，可以通过后期升级机械增压套件来提升动力。安装后机械增压效果十分明显，并且可以让这台2.7排量的普拉多爆发出4.0的动力。马力、扭矩以及百米加速上都有一个非常大的提升，而且全程采用无损安装，在不会损伤原车的前提下马力提升99匹。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。