真正的合资好车，配2.3T+10AT动力，气场不输奥迪Q7，福特探险者

国产汽车的崛起带动了市场竞争的加剧，合资车的红利期也开始渐渐消退，不似早年靠着合资招牌就能收割市场，拿不出好的产品只能被市场淘汰。本期为大家介绍一款探险者(图片|配置|询价) 2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座（文中简称福特探险者），售价37.98万，定位中大型SUV，在细分市场的销量当中常年名列前茅，有何实力？下文为你揭晓。

探险者

最低售价：30.97万起最高降价：0.01万

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福特探险者车头机盖上面凸出轮廓与凹陷式面板形成起伏，下方灯带采用贯穿式设计，并在下方拼接两侧矩形分体式大灯组件，中置采用大尺寸蜂窝状网格格栅，两侧面板进行弧度外凸，并向外边缘处进行延伸，使整体形态看上去更加宽大厚实。

侧面车身面板以C柱部分穿插衔接至车顶，其上下的衔接与向内倾斜的角度刻画出行政车的沉稳效果，ABD柱部分与后排车窗均以熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受，配合比同级奥迪Q7还要大的尺寸（5063x2004x1778mm，轴距3025mm），外观相当大气。

尾部以扰流板对尾窗进行覆盖遮挡，其边侧轮廓饰板进行下延，延伸贴合在尾窗两侧，其衔接效果和装饰感都有着不错的体现，中置面板两端尾灯组与中间黑色饰板进行连接，并与下方银色金属镀铬拼接，形成贯穿式造型设计，整体将尾部宽度带来视觉拉伸效果。

内部主要与墨玉黑色为主色基调搭配，以红色线条在细节处进行缝合，并用银色镀铬饰条和金属饰板覆盖中控台区域和中央区域，整体直观上去更加精美大气，中控台面以上下分层造型进行分布，视觉层次效果有所突显，下方搭载一块27的英寸中控屏幕，其分辨率为4032x756，达到更加清晰的直观感受。

以L2级别的Co-Pilot360辅助驾驶操作系统和自动泊车入位、全速自适应巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等辅助/操控配置进行搭配，减少了驾驶员的驾驶操作步骤，提供了便利性，并结合主动安全预警系统、车道保持辅助系统等安全主辅助功能系统，确保行车的安全性，还配有SYNC智能系统来提升车内智能体验。

该车为前置四驱的驱动方式，并采用了适时四驱系统，使车辆在行驶不同环境路段时，系统将会自动调节四驱或两驱模式，达到更便利的驾驶，采用前连杆支撑式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的形式，使车身带有一定的运动性，整体的操控性也有很大的提升。

发动机搭载2.3T引擎，配备10AT变速箱，功率为203kW（276Ps），扭矩为425N·m，空车质量超过2吨的福特探险者零百加速仅需7.6秒，强劲的动力符合美式肌肉车的一贯风格，但是油耗就比较高了，WLTC标准下油耗为10.08L/100km，不过好在是加92号汽油。

下面就来看一看竞品新能源车型——领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2021款 2.0TD 性能版六座Ultra（官方指导价36.29万），该车与本期所带来的福特探险者官方指导价（37.98万）相近，为同级别车型，其车身长宽高尺寸为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm。与福特探险者相比略微逊色一些。