召回数量登顶，涉及多款新能源车，宝马质量真不行了？

宝马最近确实比较点背啊，在上海车展期间因为一个冰淇淋不仅声誉大损，股价也是应声下跌。

但其实很多人没注意，除了声誉之外宝马早已面临着一个更大的问题，那就是大量地召回。根据国家市场监督管理总局公布的数据显示，今年一季度宝马在中国市场的召回数量位列榜首，多达26万辆。

涉及的车型包括了国产的325Li、国产5系，进口的425i、7系；新能源方面包含了i3、i4、iX3、iX等车型。可以说新能源方面，基本囊括了宝马在中国在售的纯电产品。

宝马4系

最低售价：36.40万起最高降价：2.89万

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至于召回的问题也不尽相同，比如部分5系是因为存在软件问题，有可能会发生组合仪表黑屏，无法显示车速等必要的车辆信息，从而存在安全隐患。

而i3、i4等部分纯电动车召回的原因则是，高压蓄电池控制单元微控制器电压监控阈值设定不合理。在使用过程中软件可能会出现误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会出现动力中断，也就是突然失速，存在安全隐患。

宝马i4

最低售价：35.30万起最高降价：8.00万

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对于以上问题，宝马方面并未对此进行正面回应。而且也不清楚是宝马发现问题后主动召回，还是受到市场监督管理总局的调查后才进行召回。

26万辆的召回并不是一个小数目，而且还涉及到多款纯电动车。我们都知道在新能源领域，宝马等传统汽车品牌正在受到新兴势力的猛烈压制，转型非常艰难。甚至有人调侃，在新能源领域，宝马等传统大厂已经沦为杂牌。如今再受召回风波，恐怕处境更加艰难。

不仅是在中国，在美国宝马也受到高田安全气囊事件的持续影响，近日不得不召回近9万辆车型，括了2000-2006款的3系、2000-2003款的5系、2000-2004款的X5，以及部分M3、M4车型。

高田安全气囊事件始于2009年，一位美国的18岁女孩在碰撞事故中，被日本高田集团生产的安全气囊弹出的金属碎片割破颈动脉，导致其失血过多死亡。

该事件引发了全世界轰动，并在此后的十几年间，据报道因高田气囊的隐患造成了100多人的死伤，数百人受伤，以及全球范围内数百万辆汽车的召回。如今宝马仍然受此事影响，估计又是一笔不菲支出。

尽管去年宝马集团仍能击败奔驰，卫冕豪华品牌销量第一的宝座，但是如今面临的问题仍然不少，不管是自己的还是供应商的。

大规模召回、新能源市场表现乏力，再加上“黑天鹅”冰淇淋事件，宝马在中国市场想要保持去年的地位，无疑需要加倍努力了。