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    2023上海车展 | 保时捷小改款Cayenne发布,提供三种动力,87.8万起

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    给你说个车2023-04-20

    小改款Cayenne(图片|配置|询价)车系于上海车展正式发布,共推出5款配置车型,提供三种动力选择,售价为87.8-250.8万。

    经过原厂一系列挤牙膏式的资讯公开后,小改款Cayenne终于正式发布,分别提供Cayenne、Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)、Cayenne Turbo GT,以及Cayenne Coupe、Cayenne E-Hybrid Coupe等5款车型,共三种动力,售价依序为94.8万、87.8万、250.8万、100.8万及94.8万。

    小改款Cayenne外观方面,除了车头小幅度更改气坝造型,以及两侧叶子版隆起幅度较以往突出外,最主要还是换上“Taycan风格”的新款头尾灯组,这组轮廓更锐利的矩阵式LED头灯,光源采用新的HD-Matrix LED技术,原厂宣称照射范围不仅最远可达600m,亮度也较旧款更强,独立的四组矩阵LED灯组也能带来更细致的光形变化。

    车尾也比照Taycan设计,换上线条更为简洁的横贯式尾灯,同时牌照框位置下移,与保险杠造型融合,搭配左右双出尾管设计,视觉效果更加平顺,铝圈标配20寸,另外也提供21、22寸可选。

    车内也导入Taycan车款的既有风格,以水平线条为主,全车的出风口减少导风格栅,并将液晶仪表、中控屏幕横向排列,副驾前方也增加了一块10.9英寸的娱乐屏,方向盘则换搭同911车系的款式,看起来现代化不少。

    排挡座从中央扶手处移至液晶仪表和中控屏幕之间,手动换挡功能统一改成换挡拨片操作,新设计换来更简洁的中控界面,视觉空间感也显得较为开阔,至于驾驶模式切换功能,则整合在新款的多功能方向盘上。

    少了排挡座,带来了额外的置物空间,也让空调控制界面能够进一步向副驾驶一侧移动,操作上将更加顺手。此外,为符合现代人的用车习惯,小改款Cayenne配备功率更高、并具备冷却功能的无线充电座,车内也增加USB Type-C充电口数量,且所有Type-C插孔都支持快速充电功能。

    原本采用类似转速表搭配两个7英寸信息屏的仪表盘设计,换成12.6英寸的液晶仪表盘后,共可提供7种显示风格可选,中控屏幕为12.3英寸,新增了影片播放程序,并加强手机连接功能,可借由手机Siri声控来操作车载系统,副驾驶娱乐屏同样也具备影音播放功能,也可操作导航,协助驾驶员进行行程设定。

    动力提供三种选择,入门款Cayenne依旧搭载3.0升V6涡轮汽油引擎,最大功率为260kw,峰值扭矩为500N·m;Cayenne Turbo GT则是搭载全新4.0升V8双涡轮汽油引擎,具备485kw的最大功率输出,以及850N·m的峰值扭矩,0~100km/h加速仅需3.3秒就可完成。

    Cayenne E-Hybrid车型则搭载由2.0升燃油引擎,加上可输出173匹马力的电动马达+电池组架构而成的PHEV动力,最大功率可达293kw。

    ​悬挂标配保时捷主动式悬载调整系统(PASM),另外还能选配主动式气压悬挂,进一步增进车辆稳定性。此外,原厂还特别为小改款Cayenne导入空气滤清系统,系统可借由导航资讯预测车辆路径,只要车辆接近隧道入口,便会自动开启车内空气循环功能,必要时也能选配悬浮微粒过滤功能。

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