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    4.68万元起,全系标配双电机四驱,这款国产车有戏吗?

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    每日车评2023-04-15

    你能想到最便宜的双电机四驱车是多少钱吗?如果在之前,我觉得最起码也得十大几万二十万左右,但是华梓欧麦加(图片|配置|询价)上市以后,双电机四驱车型的入门门槛直接被拉到五万元以内。

    首先从价格来看,华梓欧麦加的售价区间为4.68万-5.98万元,但是全系标配双电机四驱系统,别的不看,只看这些东西,就会觉得这款车确实是很值,不过我们还是要看这款车真正的实力如何,这样才能知道华梓欧麦加是不是真的有戏。

    可能大家对于华梓汽车有点陌生,相信大多数人都没了解过这个汽车品牌,其实这是来自中国江苏的一个汽车品牌,成立于2017年的5月,也是一个彻彻底底的国产品牌,拥有乘用车整车/底盘、新能源乘用车整车资质,除了此次最近上市的华梓欧麦加以外,这个品牌之前还推出了一款3门2座的纯电微型车华梓1号,但是都没有太好的市场表现,毕竟这个牌子还是一个新牌子,没什么知名度、认可度,售前售后的服务体系也不完善。不过,这并不影响我们了解它。

    在外观方面,华梓欧麦加的定位就是2门四座三厢车身结构,并且还是一台微型车能够做到三厢车身结构,这样的造型设计就注定了华梓欧麦加单凭造型这一点,就足以吸引很多人。不过华梓欧麦加的造型虽然不错,但说实话这款车的设计可比较一般,所以这么一结合,给人的感觉是不太协调。

    具体来看,华梓欧麦加的前脸和车尾都做到了遥相呼应,均采用复古的四圆形大灯,这些都给人一种很复古的感觉,加上华梓欧麦加本身微型三厢车的设计,确实相较于市面上的一些其他车型有了明显的差异化,但是如果这款车能做的更加精致一些的话,可能会更好。另外在尺寸方面,华梓欧麦加的长宽高分别为3444/1550/1535毫米,轴距为2350毫米。就尺寸而言,这款车确实是要比一些普通的三门四座微型车要大一些。

    而在车内,华梓欧麦加整个设计可以说是既简约又复古,简约的是华梓欧麦加受制于定位和成本,车内并没有什么太多的繁琐设计,但是也有中控屏、倒车影像、手机互联、车联网等功能,而且这些配置是全系标配的,这一点确实是值得肯定。

    另一方面,华梓欧麦加的前排两张座椅均是运动风格,并且华梓欧麦加比起市面上其他的运动风格座椅做得更加极致,包裹性显然会更好,而后排则是整体式的联排座椅,整体乘坐体验是很一般的。

    华梓欧麦加的动力可以说是这款车最大的亮点,全系标配前后双电机四驱,看到这里大家觉得还不错,但是华梓欧麦加的前电机最大功率只有4kW,峰值扭矩为25N·m;后电机的最大功率为20kW,峰值扭矩为85N·m,这样的动力确实很一般,最高车速也只有100km/h,更像是一台四轮驱动的大玩具。而这款车分别搭载10.24kWh和18.43kWh的电池组,全系都只支持慢充,CLTC纯电续航里程分别为128km和219km,其续航相对也很一般,毕竟华梓欧麦加入门的价格就达到了将近5万元,才100多的纯电续航里程,着实是很差了。

    编辑点评:

    看到这里,大家其实心里面也有答案了,别说有戏,华梓欧麦加能有较高的知名度就已经是不错了,这款车说白了,除了所谓的“双电机四驱”的噱头以外,抛开设计而言,整车造型还可以,其他方面没有一处有亮点,加上价格也不便宜,牌子也没什么知名度和认可度,所以我个人觉得华梓欧麦加并不会有什么好的市场表现。

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