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    官宣至高补贴1万元,五菱新能源也开始“卷”了?

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    玩车专家2023-04-10

    “内卷”的汽车市场再次升级,不仅是常规的汽车市场,而且小众车型市场也开始“卷起来了”,如今的车市哪家车企都不能独善其身,独享清静。

    五菱新能源也绷不住了,继欧拉汽车、奇瑞新能源陆续公布纯电小车大幅优惠促销后,五菱汽车刚刚也宣布至高限时补贴10000元的政策,新能源小车市场也开始“内卷”起来了。

    纯电小车本来售价就不高,依靠性价比获得市场,4月10日,五菱新能源官宣旗下新能源车型宏光MINIEV、GAMEBOY、Air ev、Nano EV、KiWi EV 均可享受相应限时补贴福利,至高可享10000元优惠补贴,具体包括现金礼、金融贴息、丰富礼品。时间是即日起至2023年5月31日。

    需要说明的是刚刚上市的五菱缤果并没有在其中,说明这次五菱汽车还是针对老车型进行优惠促销,也可以说本次“内卷”的是销量不好的车型。

    来自乘联会的数据显示,除去五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)销量不错外,其它车型销量并不太出色,例如,五菱Air ev晴空(图片|配置|询价)2月份销量为941辆,五菱KiWi EV在2月份仅有771辆,Nano EV则根本找不到销量统计,预估也是销量极低。

    也就是说,五菱新能源仅是五菱宏光MINIEV销量不错,其它小型车也是毫无存在感,没有市场竞争力,因此,五菱新能源这次官宣优惠促销也是自救,但是,效果并不见得会有多好。大家说呢?

    资料显示,五菱汽车作为纯电小车生产专业户,被称为“人民的代步车”的五菱宏光MINIEV凭借超高的性价比,已经收获了超过百万辆用户的认可,截至目前累计销量突破了113万辆,并创新了多项世界和国内纪录。

    五菱汽车跟进优惠促销,进一步说明车市“内卷”已经蔓延得非常全面,小车市场本来小众,竞争不太激烈,但随着竞品车型的增加,五菱新能源不“内卷”也不行了。

    针对小型车也开始“内卷”了,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!

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