新能源车卷烂了，救命稻草找到了

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周末不卷，随便写点。

昨晚陪朋友去试驾，突然悟到了一件事。

所有的新能源厂商，卷卷卷卷卷烂了，还卷错了方向。

别光吹什么豪华科技先进人工智能了，他们最该做的事情，就是把试驾体验活动安排在晚上，最好是工作日的晚上。

晚上，这才是最能给消费者展现车牛不牛逼，好不好用，合不合适与豪不豪华的时候。

是不是想直接反驳我，夜色模糊，看不清路。

下班堵车，不能高速。

疲惫了一天还要试车，担心一路直达地府？

你说的都对，但，正是因为夜色模糊且堵车，才是最适合试驾的时候。

如果是大雨天，就更合适了。

先别急着笑哈。

消费者买车其实就跟谈恋爱是一样的。

他们要的不是车，是感觉。

大概就是，偶然碰过一辆车，坐进去，摸了摸。

从此就再也忘不掉那个感觉。

大部分消费者的购车决策是两级分化的。

要么就是非XX不买。

要么就是非常随机的。

车商需要的，就是争取这些随机的人。

在价格合适的前提下，谁让他们体验到了，他们就买谁。

键盘上，大家买车比来比去，34C算不算BBA都能吵。

现实中，大家赚点钱不容易，一台十几万或者几十万的车，已经是一家人全部的购车积蓄了。

大部分消费者根本不懂车的各种性能参数，也不会考虑用车能不能越野，高速上能不能开到250。

因为他们根本舍不得这么折腾车。

也不舍得折腾自己。

能把车当成愤怒的小鸟，从这个山头崩到另一个山头的驾驶员，屈指可数。

真正的使用场景，是上下班。

尤其是下班，才是真正人车合一的时候。

现在新能源主打的是啥。

是不是豪华与智能。

是不是总说，车是我们的第二个家。

如果是这样，就对了。

想象一下，一个小伙挤着地铁来试车，最好还是大雨倾盆，下得跟依萍找她爹要钱似的。

这个时候，他坐进驾舱，车都不用开，真的。

只要能挡住雨，他刷卡的冲动就多了三分。

车子缓缓发动，夜晚的缺点是看不清路，优点就是展现自家技术的时候来了。

不是都说自己的辅助驾驶配备了多少个雷达和摄像头？

这大雨，这夜色，王者峡谷都碰不到这么合适的辅助。

这不就是那首歌唱的？

风雨中暴淦~基~友。

大家最近也看了不少车企发布会了，发现大家卷的是什么？最卷的不是外观也不是动力，最卷的是车内的沙发、ktv还有足浴盆。

果然，房地产的思路放在哪都适用。

过去国产车主打的就是一个便宜，甭管空间大小，甭管能不能开，只要便宜，就是牛X。

这么便宜，老子本人就是售后。

现在光便宜肯定是不够了，再便宜能有五菱mini便宜么，能有八手保时捷便宜么，能有老头乐便宜么？

便宜已经是过去式了，现在拼的是科技+豪华。

最基本的遮风挡雨也体验了，大雨夜色中辅助驾驶也体验了。

前方堵车，那太好了，车里那些娱乐设备是用来吃素的么？

赶紧轮番打开，让小伙子开开眼。

记住，风驰电掣是广告，大城市里堵车才是常态。

这时候打开头枕音响，放一首下雨天。

是不是整个车都忧伤了起来。

一边是高架上的霓虹闪烁。

窗外又是雨滴拍打在后视镜。

再一切歌。

最美的不是下雨天，是与你躲过雨的屋檐。

哦不对，是车棚。

这种感觉是什么？

这种霓虹交织又朦胧的感觉。

这就是赛博朋克恋爱的感觉啊。

既然车是要卖给消费者的，那让消费者感受到幸福，才重要。

幸福是怎么来的，是感受出来的，是比较出来的。

甚至这时候，更炫的来了。

把车内的氛围灯打开啊。

现在各路新能源内饰灯一比三复刻奔驰，为什么是一比三，因为奔驰放一个，他们能放三个。

甭管是64还是6400的颜色。

打开，闪耀的灯球。

再切歌，切到二手玫瑰。

晴天出好片，是单反相机的玩法。

阴天出豪华，才是氛围灯的玩法。

一白遮百丑，一晃盖所有。

还是那句话，感觉最重要。

你真讲什么来自意大利的Alcantara来自美国的ladygaga，他也分不清谁这都是啥啊。

更贵的东西，他倒是能一眼看出来，那这个车他也买不起啊。

所以，别问，先晃，晃晕了再说。

大部分家用车和豪华之间，就差一个灯带而已。

建议这玩意，新能源不要选配，要标配。

试驾到这一步，就算是没有购车意愿，也想买了。

你说杭州这个破路况，不下雨的时候，爱玛和雅迪才是新能源速度王。

下雨的时候，打车总比开车舒服，但到底是什么让消费者下决心掏这笔钱的呢？

就是那个夜晚，那场大雨。

滴滴排队200+的时候，他在车里试驾，感受这雨天的梦幻之华。

那一刻，他知道，钱包保不住了。

人还活着，但钱没了。

真的，把试驾安排到晚上，才是车企最好的广告。

一般人，我不告诉他。