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    比亚迪唐DM-p,又快又舒适,这是想要的感觉!

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    大表哥侃车2023-04-03

    比亚迪的p系列一直都是性能序列,不论是比亚迪汉的DM-p还是唐的DM-p,都能给予驾驶者以充分的驾驶乐趣,说是直线性能猛兽,应该没人反驳吧?唐DM-p百公里4.3秒的加速成绩可不是开玩笑的!系统综合马力更是突破了600匹,达到了615匹马力,除了电车和混动车型之外,也就一众超跑的马力数据了!那么实际开起来的驾驶感受以及静态体验到底如何呢?今天就来聊一聊比亚迪的唐DM-p,一款既能家用又能赛道的一款车型。


    外观方面,没啥大的说的,毕竟现在比亚迪的外观设计是真的很不错,自从dragon face的设计理念应用到旗下车型之后,确实是get到了国人的审美的那个点,销量真的是节节攀升,月销量都能破20万台!唐DM-p的前脸设计风格呢,同样是采用了dragon face的设计理念,不过采用了更大的进气格栅,点阵式的亮片格栅前脸也是DM-p的特点之一,相较于普通版的横条式的格栅要更具有辨识度一点,在两侧的进气口也是采用了和车身同色的设计,相较于DM-i版本也更大一点,更便于给刹车系统降温。灯光系统则是采用了矩阵式LED光源。

    车身侧面而言,21寸的大轮毂辨识度式够高的了,而且为了减轻风阻,可以看到轮毂还包裹了亮黑色的塑料饰板,轮胎则是用的米其林竞速轮胎,轮胎扁平比为265/45,另外车身侧面的线条设计还是以稳重为主,并没有采用过多夸张的线条设计,只是在C柱后线条上扬,与车尾有机融合在了一起,营造了一种向前冲的力量感。

    车身尾部方面,横贯式的尾灯造型,在夜间点亮时,辨识度还是OK的。4.3秒的的百公里加速成绩同样也用了镀铬标识显示,后备箱空间方面,在第三排放倒的情况下,还是相当可观的,在第三排拉起的状态下,放两个大行李箱也是没啥问题的,兼顾家用是肯定可以的。

    内饰方面,亮黄色的线条点缀在整个内饰空间中,并没有像其他性能车一样,用大范围的碳纤维饰板,亮黑色钢琴烤漆的中控台,在夜间的光效还是很不错的。空调出风口以及调节按键也都是采用了镀铬的材质,整体的手感上,能体现出来比亚迪设计师想要营造的豪华感。有一点就是这个电子挡把我始终感觉稍微有些许不是那么精致,如果能换成水晶的或者是皮质和金属搭配的那种,会更好。(谨代表个人喜欢)

    在驾驶模式选择上,有sport、normal以及eco三种模式,在sport模式下,整个车像是被打了激素一样,油门踏板时刻紧绷着,悬挂也会变的更硬一点,让你时刻能够贴近路面,感受到路面的反馈。一脚油门出去,1.5T的发动机加上前后双电机的动力能够瞬间让车子弹出去,没有丝毫的动力迟滞,会将你死死的按在座椅上。此外驱动模式是电动四驱,让你能够肆无忌惮的踩油门而不会有那种甩尾打滑的现象发生。

    在驾驶动力模式上,有EV和HEV两种模式,EV模式下,最高能支持215km的最大纯电续航,日常上下班代步是完全没问题的。

    座椅材质上,使用的是真皮材质,低一个配置的四驱尊贵型则采用的是仿皮材质,整体的座椅包裹度是OK的,填充物很扎实,皮质也很细腻,头枕也很舒服,此外,主副驾驶均支持四向腰部支撑调节。还配备座椅加热和通风,主驾驶还有电动座椅记忆调节。

    车内音响采用的是丹拿的12喇叭,音质还是不错的,此外不得不提的是,整体车内的噪音控制,真的是不错,在有公交车在边上,公交车发动机的声音在车边上环绕时,关上所有窗户,基本上听不到外面的发动机声音。

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    写在最后,作为一台主打性能的混动SUV车型,动力方面是绝对没毛病的,悬挂支撑也ok,在高速过弯时,悬挂也能给到足够的侧向支撑,动力随叫随到,完全没有任何的迟滞,在配置上,基本上该有的也都给你配上了,包括一些驾驶辅助功能什么的。落地32万的价格相对来说,不算贵,毕竟这可是一台超过600匹马力的车子,你想想,日常咱们能够得上的超过600匹马力的车子有哪些?你就知道我这说的不算贵是什么意思了!如果你是想要一台开着舒服,坐着舒服,没事还能撒撒欢,还希望省事省心省钱的车子,那么唐DM-p或许是个还算不错的选择!

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