2.3T+10AT，276马力，5米大7座，更豪华不输BBA，缺点油耗比较高

在我们的评论区中，涉及到30多万的购车预算，常被问到的车型主要有两类，一类是如今有着不小优惠幅度的BBA，毕竟够得到主流车型比如X3、GLC、Q5的门槛了，很多人还是心动的。另一类则是合资品牌的高端产品，它们可能品牌溢价不及BBA，但体验上又不见得比BBA逊色，比如这期实测试驾的长安福特探险者(图片|配置|询价)，它可算是被大家提问的常客了，来看看它的实力如何？

2.3T+10AT，276马力，5米大7座，比BBA更豪华，油耗是……

以下是关于探险者的要点概括，方便各位快速了解：

1.探险者售价30.98-37.98万，提供6座或7座布局，车身尺寸超5米，轴距超3米，两种座椅布局价格相同，6座版车型全系支持第二排座椅电动调节。

2.动力系统采用2.3T+10AT动力组合，最大输出功率276马力，加注92号汽油，采用纵置发动机后驱或四驱结构。

3.外观提供普通版和ST-Line两种造型风格，两者在外观内饰细节上存在差异，ST-Line车型仅顶配提供。

4.车辆配置极高，试驾的顶配车型提供前排座椅通风加热按摩、第二排座椅按摩、HUD抬头显示、27寸中控屏、L2级驾驶辅助、手机无线充电、B&O音响等配置。

5.探险者车内空间宽敞，一二排体验舒适，第二排支持座椅前后和靠背角度的大幅度调节，进入第三排的通道也足够宽敞，第三排座椅配备有儿童安全座椅接口。

6.后备厢在日常状态下空间规整但储物能力一般，不过放倒二三排座椅后，就能获得进深超超2.1米的大床。

7.驾驶体验方面，探险者的动力储备充沛，底盘质感扎实厚重，给到驾驶者行驶在路上的悬浮感，同时前排车窗使用了双层玻璃，静谧性表现不错。

8.在比较拥堵和怠速拍摄的情况下，车辆表显油耗15.0L/100km。

探险者

最低售价：30.97万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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外观部分，探险者提供两种外观设计风格，其中顶配的ST-Line车型除了在车身上带有专属标识外，还带有蜂窝状前格栅，而普通版车型的前格栅则采用镀铬的短线段元素点缀。

车身尺寸方面，探险者的长宽高为5063*2004*1778mm，轴距为3025mm，作为一辆中大型SUV，探险者提供6座和7座两种座椅布局，除座椅功能略有不同外，车辆价格相同。

车尾采用鱼钩造型的尾灯，C柱采用与车身同色设计，车顶则是采用黑色涂装。

探险者

最低售价：30.97万起最高降价：0.01万

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内饰部分，ST-Line车型采用12.3英寸全液晶仪表搭配27英寸中控屏幕，内饰配色则是以黑色搭配红色缝线。

屏幕显示的清晰度表现上佳，但是实体按键保留得就比较少，尤其是空调温度调节没有保留实体的按键或旋钮，多少有点不方便。

内饰用料方面，探险者大量采用皮质材料、翻毛皮材料，单论内饰质感来说，也有着不输豪华品牌的质感。

除入门版车型外，探险者的两张前排座椅都带有座椅通风、加热功能，而我们试驾的顶配车型还独享座椅按摩功能。

在不考虑第三排乘坐空间的前提下，探险者可以获得宽敞的第二排乘坐空间，而且第二排座椅前后和靠背角度调节的幅度都很大，可以满足不同的乘坐坐姿习惯。

作为一辆四驱车型，虽然第二排中央带有比较明显的隆起，但好在宽度控制得比较好，对乘坐舒适性影响不大，另一方面，作为一辆旗舰级SUV，探险者除入门车型外第二排座椅都提供座椅加热功能。

7座版车型进入第三排是采用向前掀起第二排座椅的形式，进出第三排的通道足够宽，但是前移座椅这个动作需要一点力气，女孩子自己完成多少会有点吃力。

第三排座椅最大的优点是配备了儿童安全座椅接口，对于二胎家庭，这就避免了两张儿童安全座椅占用第二排座椅，造成第三排乘客无法进出的尴尬。

空间表现方面，身高170cm的编辑在第二排保留2拳腿部空间的情况下，第三排可以剩余不到1拳的腿部空间。同时作为绝大多数7座SUV的通病，探险者的第三排坐垫同样偏低，存在对大腿承托不足的情况。

后备厢空间方面，探险者的7座状态下可以容纳7人出行的简单行李，第三排座椅支持电动一键放倒，放倒后在5座状态下，后备厢空间就已经非常规整且有着可观的容量。如果进一步放倒第二排座椅，可以形成超过2.1米进深的后备厢空间，可以满足短暂平躺休息的需求。

驾驶感受方面，探险者留下的第一个印象是高，高大的车身配合上比较高的坐姿，让驾驶者有一种高高在上，一切尽在掌握的感受，哪怕在最低的驾驶坐姿下也能轻松看到发动机舱盖，对于喜欢高坐姿的朋友们来说，这绝对算是一个好消息。

第二个印象上顺，2.3T+10AT动力组合在大多数时候都能提供平顺的动力体验，唯独就是在极低速走走停停间，动力衔接会有细微的顿挫，另外非要挑一点美中不足，就是在SPORT模式下，油门全开去急加速，涡轮迟滞还是能够被感觉得到，但这也无可厚非，毕竟这么大的车身尺寸，驱动它可不是一件轻松的事。底盘表现也是豪车水准，在保留一定路感的基础上却很好地隔绝了多余的震动，从容而且舒适。