日系亲民SUV“三剑客”，逍客对比卡罗拉锐放和XR-V，胜在底盘

最近十几年时间国内消费市场一直在流行SUV，虽然有消费升级的趋势，不少购车资金充裕的消费者开始选择中型或者中大型SUV。但对于一般工薪阶层消费者而言，15万级别左右的入门SUV才更加亲民，同时这个级别也是客观上的销量大户。仅仅在日系品牌旗下就存在三剑客，分别是东风日产逍客(图片|配置|询价)，丰田卡罗拉锐放(图片|配置|询价)，以及本田XR-V(图片|配置|询价)。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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卡罗拉锐放

最低售价：9.38万起最高降价：3.60万

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本田XR-V

最低售价：9.19万起最高降价：2.80万

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价格对比
三者里日产逍客价格区间确实略高一些，2022款现款起步指导价15.49万，卡罗拉锐放门槛12.98万，而本田XR-V价格门槛13.29万。不过日产逍客这款车型的历史很长，经过这么多年在中国市场的摸爬滚打，实际线下优惠力度不小，所以三者主力版本型购车成本差异并不大，购车资金在15万左右，这三剑客车型都可以是备选项。

颜值对比
从造型设计理念来看，这三款相对入门的日系SUV都属于耐看型设计，没有太激进的线条和套件。本田XR-V吸收了全新海外版本的风格之后，看起来确实年轻不少，尤其侧面提供黑武士运动风格轮毂和带有coupe风格的车顶收尾线条，尾部熏黑质感贯穿灯光也很讨喜。

卡罗拉锐放则是三者里明显的保守派，名义上记成卡罗拉名字，实际造型设计和卡罗拉没有太大关系，前脸小中网搭配两侧较为狭长的灯光，侧面线条中规中矩，尾部并没有跟风贯穿灯光。

卡罗拉锐放

最低售价：9.38万起最高降价：3.60万

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日产逍客就更熟悉了，从第1代逍客就引入到了中国市场，早在2008年就获得了年度十佳SUV称号，经典的设计语言经历了几代进化之后，如今车头前脸舒展很多，侧面依然是前倾的腰线效果，立体尾灯辨识度也非常高。其中逍·夜版本还专门采用了黑武士运动风格，也在迎合年轻人的个性化需求。

尺寸空间
比拼尺寸空间的话，卡罗拉锐放车身总长4460mm在三者里确实占优势，不过车身宽度和轴距水平对实际车内空间影响更大，日产逍客在这两项参数方面优势明显，车身总长4401mm，宽度1837mm，关键轴距2646mm大于卡罗拉锐放和本田XR-V。因此坐在这三款车的后排，日产逍客腿部空间和横向空间会显得稍微宽敞一些。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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内饰风格
打开车门之后，不可否认日系品牌车型在大屏幕科技感方面都相对欠缺，日产逍客现款车型还是采用相对传统的镶嵌式导航车机屏幕，机械仪表搭配了一块5英寸液晶行车仪表。中控屏幕虽小，但支持了OTA升级和4G网络互联，基本的功能可以实现。日产逍客车内用料在三者里面算比较厚道了，比如逍·夜版车型直接提供了前后真皮座椅。

本田XR-V内饰有后发设计的优势，分层台面和悬浮导航车机屏幕看起来确实年轻一些，不过相对粗糙的纺织面料座椅和大量黑色硬塑料装饰面板显得廉价。

丰田在内饰控制成本这个课题上更加资深，卡罗拉锐放车内塑料感同样比较突出，包括多功能方向盘按钮以及空调控旋钮质感都比较一般，内部车门拉手也是纯纯的塑料质感。不过卡罗拉锐放提供了相对丰富的内饰配色，黑棕拼色内饰会显得活泼一些。

核心三大件
这三款都是相对入门的日系SUV，所以动力配置都不激进，卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气4缸发动机，最大输出功率171马力，这在三者里是参数最强的。日产逍客同样搭载2.0L发动机，输出功率151马力，而略低一个级别的本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机的情况下动力性能只有124马力属于三者里最弱。