雷克萨斯旗下低价格的SUV！UX新能源值得消费者购买吗？

以前购买一辆豪华品牌的新车，我们总能想到雷克萨斯车型。现在新能源汽车对雷克萨斯的冲击非常大，越来越多的消费者开始购买造车新势力以及传统一线豪华品牌，所以雷克萨斯销量确实在快速下滑。但你知道吗？雷克萨斯旗下其实也是有新能源汽车的，不过并不是特别出名。雷克萨斯旗下不仅只有双擎动力系统的新车，还拥有纯电车，今天介绍的这款新车是雷克萨斯旗下价格最便宜的一款新能源汽车，这款新车叫做UX新能源。

该新车上市的时间较长，是2020年4月份上市的，但是到目前为止，该新车的销量依然不温不火。UX新能源的厂家指导价为36.2万和38.5万元，新车在终端有着约4万元的优惠幅度。如果你想购买一辆雷克萨斯燃油车型，大概率是需要加价才能购买的，而购买新能源版本则拥有相当大的优惠幅度。

雷克萨斯UX EV

最低售价：暂无报价

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从外观设计上来看，相信很多小伙伴会误以为这是一辆燃油版本的雷克萨斯吧，几乎如出一辙。纺锤体的前脸设计，家族式的犀利大灯，夸张的运动包围，车前唇位置还拥有高亮的镀铬饰条，这就是雷克萨斯最常使用的设计风格。

车型侧面来看，该新车走的是运动化的路线，双色反光镜，低趴的车身姿态，大五幅的运动轮毂，看起来有着不错的颜值。尽管这是一辆SUV，但是由于设计问题以及自身电池比较重的关系，所以该新车的底盘离地间隙和轿车类似。

车型的尾部搭载了贯穿式的尾灯设计，视觉效果比较一般，而且尾部并没有过多的亮点，甚至连保险杠都是黑色的塑料，有些虎头蛇尾的视觉感。车身数据部分，UX新能源的长宽高分别为4495/1840/1545mm，轴距是2640mm，这款新车的定位一辆紧凑型的SUV，36.2万的起售价对于一款紧凑型SUV来说确实偏高。

雷克萨斯UX EV

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新车的内部设计很难让我们与新能源汽车关联起来，这分明就是燃油车的设计，保留了大量的物理按键，甚至还拥有机械挡把，小巧的悬浮中控屏幕。一直以来，雷克萨斯被人们吐槽最多的就是车机系统拉胯，而且屏幕尺寸小，还不能触碰。没想到这款UX新能源也依然采用的类似的设计。至于中控屏幕，甚至只有7英寸，而且无法触屏使用。

智能辅助驾驶系统倒是这款新车的强项，全系搭载了主动刹车配置，而且拥有全速自适应巡航，也匹配了车道偏离预警系统。

动力系统部分，一般来说，超过30万的新车续航最少也要超过500km，但是这款雷克萨斯UX新能源的理论续航只有400km，而且这是在单电机的基础上取得的续航成绩。如果算上冬季续航打折，该新车的出行半径确实比较小。

这款UX新能源的优点是这是一辆全进口的SUV，不足就是配置低，车内空间一般，续航里程也比较拉胯，但其实这就是国外新能源汽车的现状，毕竟绝大部分的国家国土面积都不大，400km的续航绰绰有余。