汉兰达只配当小弟，第三代途锐3.0T动力可选，全系标配智能四驱

在所有德系车型当中，大众SUV往往是非常让人信赖的，其中进口大众途锐(图片|配置|询价)更是受到国内消费者的追捧，这不全新车型登场，大哥还是大哥，实力底蕴犹存，都来瞧瞧吧。

家族最新设计语言。

第三代途锐从2018年上市至今，凭借着低调内敛的定位，在中大型SUV中确实褒贬不一。而这次改款，着重在外观及内饰进行了升级，豪华的同时更具科技属性。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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镀络饰条的中网与LED灯组相融合，时尚感确实营造的不错，整体前脸还是比较简约干练的风格。如果觉得过于低调的话，也可以选装它的运动包围套件，会张扬很多。

车侧腰线采用上扬式的设计，让车侧看起来会更加轻盈，标配的了车顶行李架、无钥匙进入、全景影像。车身尺寸为：4878*1984*1686mm,轴距为2899mm。

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车尾同样在设计上没有什么太大变化，LED尾灯与头灯形成了很好的呼应，英文LOGO也十分醒目，并且底部依旧是双边排气，整体的辨识度还是非常高的。

标配的米其林285/45R20轮胎，多条幅式的轮圈样式时尚感还不错，不过如果想要运动味足一些的话，可以选装双五辐那款，视觉感受会更直观一些。

内饰部分。

整体设计布局采用家族最新的设计语言，大面积的皮质包裹也十分有档次感。比较醒目的还是中控车机大屏，搭载了家族最新的车机系统，操作逻辑也十分的简单。

12.3英寸全液晶仪表大家一定不陌生了，可全屏地图显示，而且常规的功能分区布局也比较合理，一目了然的界面便于驾驶者查看相关信息，高配车型还配HUD功能。

真皮方向盘采用了平底化设计，运动味会有所提升，而且多功能按键也是目前最新的触控按压的操作方式，科技质感及氛围也营造的不错。

15.3英寸的中控触屏，车机系统的操作逻辑也很简单，可以通过快捷HOME按键查找功能，有点类似于手机的操作，而主要功能则集成在MENU菜单里。

时下主流的功能集成度很高，语音指令、驾驶辅助、APP软件下载、CarPlay与CarLife手机互联等均予以配备，车机整体的操作流畅度和响应效率控制的很好。

全系标配4MOTION智能四驱系统，7种驾驶模式可以根据不同的路况进行切换即可，让驾驶者开起来应对不同的地形也会更加从容，确保了行驶通过性。

空气悬挂系统也给配上了，对于行驶通过性以及舒适性都有很好的保障作用，属于豪华车型才有的配置。

打孔真皮座椅支持电动调节、腰部支撑、通风加热等功能，座椅包裹性很好，与身体贴合度高。后排座椅材质与前排一致，独立空调、数据线接口、中央扶手这几常规配置也比较齐全。

2.0T/3.0T动力可选。

与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，电子挡杆样式设计的符合人体工程学，握感非常舒服，整体造型也比较美观，前卫。

底盘悬挂前后都是五连杆独立悬架，全系全时四驱并搭载了托森式中央差速器，相比多片离合器式中央差速器来说，成本更高、可靠性以及传递效率会更好。

总的来看，途锐新车归来还是当年那样霸气，连汉兰达都只配当小弟，那么，大家认为新车定价50万合适呢？