比亚迪再出“王炸”车型！高颜值高性能的唐DM冠军版来了

年轻消费者相对较为挑剔，对于刚需物品有着更高的要求，性价比、外观、性能等多个方面，均是着重考虑项，在此基础之上，筛选爱车就成为了一件比较麻烦的事情，毕竟国内市场发展速度迅猛，存有优秀款式也不在少数，这次介绍的则是唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型，比亚迪出品，或许能为还在选车的人提供一些参考。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

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动力承载有燃油板块设计，外壳组件保留通风结构，梯形状轮廓，居中设立，占据面积颇大，仅以4条加粗横向镀铬封闭，保留有更大间隙，提供了更优通风扰流效果，可轻松满足机舱散热需求。

车身长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm。车窗板块采用镀铬条封边，相较线条略微加粗，基于纯黑面板之上，附着修饰修构更佳，且尾端贯穿，并未形成封闭，将后置面板裸露，形成半悬浮式车顶设计。

横贯尾灯设计，采用与车身同色纯黑底板，中置板块颇为纤细，上下LED红色灯带间隔极窄，随朝向边侧延伸，下层线条下拉，提升组件面积，且持续朝向侧面，组件横向长度拉伸，在行车过程中，可为斜后方向提供更佳示警作用。

内饰划分清晰层次结构，且采用覆盖形式表现，以中置层面纯黑饰板为标志，下层灰色哑光层面位置下移，且表层平面压低，完成组件承载任务之余，与上层纯黑饰板拼接，凸显其立体横铺效果，覆盖既视感顿现。

12.3英寸仪表屏幕，呈倒梯形状设立，底端线条随面板鼓起，略带轻微曲线，数据信息陈列清晰，且带有一定倾斜幅度朝向主驾驶位，在使用功能时更为方便，且大屏幕设计拉宽，结合多项个性化设计，处于中高端领域中，也是表现比较不错的设定。

承载功能颇为全面，且多采用隐匿式设计，方向盘中置鼓胀面板设计，为内部留有更多储存空间，用于存放头部气囊组件，对于驾驶更为谨慎的驾驶员来说，此项功能极少，甚至不会出现使用的机会，内部结构也很少有机会能够观察。

第三排座椅采用双座布局方式，容载空间略显狭小，对于多人口家庭使用需求来说，用于安置孩子更为合适，且座椅支持50:50比例放倒，多用于扩充储物能力，致使235L行李舱容积可提升至1655L。

多连杆式后独立悬挂形式，使用更多连杆组件强化悬挂属性，此类设计方式更具针对性，且覆盖面更为广泛，涉足低端甚至百万级豪华款式，具备一定成长性，是悬挂领域中较为特殊的存在。

BYD476ZQC型号发动机设计，选用铝制缸体缸盖，相较铸铁打造类型，制造成本更高，具有降低整体重量、提升散热效率等优势，但耐磨属性稍弱，因此在内置气缸之中，多会添置有钢套防磨，以提升使用寿命。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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总结：居于中高端领域之中，材料选用、功能搭载，都是比较丰富的类型，适用范围与性价比表现也是不错，总体来看，与同级别款式相较，竞争力也是比较强的。