唯美大众还得“CC”，轿跑车身无框车门，你会花30万买它吗？

在整个大众家族当中，相信只有这款大众CC(图片|配置|询价)能得到广大年轻用户的赏识。因为其作为大众旗下的一款富有高级感的轿跑车型，无论是独特的前脸造型，还是无框车门掀背尾门的加持，都将运动美学淋漓尽显。不过呢，随着2023年的到来，各大车企的内卷也是越来越严重，甚至都开起来新一轮的战斗——“价格战”。

例如最先“开枪”的比亚迪，9.98万元起售的秦PLUS DM-i冠军版的出现，确实是让处于同价位的燃油车不知所措；紧接着就是零跑汽车的大降价，14.98万元的价格不仅能买到一个定位于中型的SUV以及中大型的轿车，同时在配置方面以及动力性能方面确实也有着非常高的性价比；再然后就是东风系列的车型迎来大降价，它的一番操作又好像是被激怒了一样，直接把桌子翻了，最明显的就是东风雪铁龙旗下的“C6”，在湖北地区购车直接享有高达9万元的综合补贴。

那么，说了这么多，作为传统的老牌车型，大众CC还会赢得多少用户的青睐呢？下面我们就来简单的分析一下这台大众唯美轿跑有着怎样的产品表现。

大众CC

最低售价：18.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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首先在外观上，大众CC的前脸在整个大众家族当中，可以说是“百里挑一”，确实很难找到第二款车采用与其相同的设计语言，而这也进一步的提升了大众CC的辨识度。大尺寸的横向镀铬中网，与两侧的灯组造型相结合，同时前杠两侧犀利的导流槽设计也让整个车头看起来更有压迫感。

来到车侧，溜背式的车身再加上无边框车门以及掀背尾门的加入，都能够带来四组的运动气息。而且前叶子板处的专属铭牌，以及车侧较多的镀铬饰条点缀，都能够带来不错的视觉高级感。

大众CC

最低售价：18.99万起最高降价：6.00万

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从尾部来看，1870mm的车身宽度以及245mm的胎宽，都使得大众CC的尾部看起来显得颇有力量感。而且再加上两侧进行熏黑处理的灯组造型，以及底部双边四出的镀铬排气，都能够带来十足的运动气息。

内饰方面，最能够吸引我的就是大众CC的方向盘造型以及它的座椅布局，同时这对于大众车来说也是一个家族式的设计风格，而且再加上其较强的人体工程学，从而能够给我带来非常自在的驾驶体验。而对于大众CC的前排布局而言，确实会显得有些落伍，但是在大量的镀铬饰条和钢琴烤漆的装饰下，确实也能够带来不错的视觉高级感。

最后在动力方面，大众CC搭载的是一个2.0T的发动机，其中它所采用的高功率发动机的最大马力来到了220匹，能够让它的零百加速达到7.7秒这样一个比较不错的成绩。并且在驾驶过程当中，大众CC的转向手感是我非常喜欢的一个调校，这一点确实是完美的延续了大众的传统设计，整体轻盈的转向手感也会让我在驾车时更加轻松、更容易上手。

不过，相对脚软的刹车脚感会在高速行车时给我一种刹不住的感觉，从而也在一定程度上让我没有太强的驾驶信心，不过习惯使用后你会觉得这套调校还是能够带来不错的驾乘舒适性。还有就是大众CC在车身静谧性方面做的确实不错，虽然说它的采用的是一个无边框车门，而且轮胎的厚度也比较薄，但是你会发现它能够很好的化解外界传来的风噪以及胎噪，这一点还是比较不错的。

结尾

总得来说，从大众CC这款车上还是能够看到比较扎实的产品实力，相比之下这款车无论是颜值还是整体的动力表现以及驾乘舒适性，都能够带来很好的用车体验。但是，从它的价格上以及自身的产品定位来看，大众CC也被沦落到了小众市场。虽然说它在外观上表现的与众不同，能够带来不错的轿跑气息，但是相比于同价位车型来说，它的整体表现确实是有待提升。