福特探险者EV正式发布，第二台与大众合作的结晶

3月21日，福特正式发布与大众合作打造的定位于紧凑型SUV的电动车探险者EV，和大众ID.4一样基于MEB平台打造，属于姊妹车。官方表示起售价预计为48000美元，约合人民币33万元，将于2024年初正式交付。

其实福特和大众合作并不是第一次了，在探险者EV之前已经有MUSTANG MACH-E，属于第一台福特和大众合作出来的结晶，探险者EV属于计划中的第二台，早在上一年就已经有消息，根据福特电动化未来计划，还将有6台电动平台的车型推出。福特和大众的合作不仅仅只有电动车，福特Ranger和大众Amarok也是利用相同平台合作研发出来的产物。两大车厂联手合作研发全新车型，能够大大提高MEB平台打造的电动车型市场占有率，也有助于降低电气化平台的开发成本。

全新探险者EV使用了与以往不同的设计语言，前脸中网和车灯融合，但没有使用贯穿式灯组，镰刀状的日间行车灯十分有震慑力，中网和传统的探险者一样写有探险者的英文，下方使用封闭式格栅，中央为福特大大的Logo，下包围U型进气口,带有银色U型饰板，搭配上封闭式格栅和车灯就像是一个笑脸。

新车同样也是用悬浮式车顶，在C柱位置的饰板感觉就像是电池显示一样一格一格的，C柱和黑色的车窗融为一体，门把还是使用传统样式，封闭式大尺寸轮毂富有设计感，也让整体看上去十分饱满。尾部还是能看到传统福特的影子，直勾勾的形状和车头相呼应，中间的饰板同样有探险者的英文字体，整体尾部十分整洁。

内饰部分，新车使用15英寸Ford Sync Move中央触摸屏，屏幕可以上下升降，便于驾驶员操作，屏幕下方则是轻触式按键。空调融入内饰线条横拉，整体视觉宽大。中控台上方有一条细长的氛围灯，和门板上的相对应，并且也是一个条形音响上下削平平的方向盘让驾驶员获得更大的视野。

全车带有12 个超声波雷达、5个摄像头等，还带有包括具有停走功能的自适应巡航控制、预碰撞辅助、具有主动制动的交叉路口警报、Active Park Assist 2.0泊车辅助系统等ADAS功能。动力方面并没有公布，不过了解到将会提供后轮驱动和全轮驱动版本。

汽车网评：全球车企都在开始自己的新能源、电气化时代计划，将来新能源车市场将会变得越来越激烈。探险者EV作为福特电气蓝图中的第二台车，属于承接前者和后者比较重要的一个点，之前的MACH-E在市场上迎来不错的销量，不知道探险者EV上市后将会迎来怎样的市场呢？