途昂的对手是X30，而途昂的L表现却更加出众一些

从尺寸和定位来看，途昂(图片|配置|询价)的对手是X30，而途昂的L表现却更加出众一些。而这样的身材优势，也进一步保证了整车的空间使用率。尾箱盖中间外凸的棱线在两侧与尾灯连接，看起来更具立体感，尾灯造型与车尾轮廓融为一体，周围同样使用了熏黑边框装饰，内部灯带点亮后，具有不错的辨识度。从尺寸上来看，途昂的长度、轴距都要比汉兰达更大一些，宽度、高度以及轴距上的优势很明显。在中大型SUV市场，消费者对于车型尺寸的要求是非常高的，尤其是途昂，更是将这种潜在的尺寸做到了超大。尾部的造型非常敦实，宽厚的线条增添了力量感。在车身侧面，可以看到一条笔直而锋利的腰线贯穿整个车身，与略显肌肉感的轮拱相得益彰。车辆的大灯采用了分体式的设计，上部的日行灯造型尖锐犀利，拥有着不错的照明效果，同时大灯的灯腔内部造型非常用心。在途昂的尾部，熏黑的尾灯更能够彰显出它的与众不同，中间的镀铬饰条与左右尾灯连接在一起，整体性很强。车灯的设计很有辨识，日间行车灯很有特点，白天的点亮效果很酷。而途昂在途昂的基础上加了"W"型的前脸，看起来要更加协调，"瓦罐"味儿也要更足一些。而前脸的造型设计则是使用了大众家族最新的设计风格，途昂的车尾设计就显得比较的简洁了。车灯的设计很有辨识，日间行车灯很有特点，白天的点亮效果很酷。前杠的黑色塑料包围同样是为了增加新车的越野气场，途昂的前杠下方配备了银色护板，能够防止一定的剐蹭。在前脸部分，途昂运动版依旧采用了分体式的造型设计，不过在细节方面，途昂将进气格栅与造型犀利的LED大灯组连为一体，在视觉上营造出了不错的科幻效果。从侧面去看，途昂的车身线条非常明显，不过与之前我们看到的大众途昂略有不同。从外观上看途昂的设计还是很有气势的，前脸部分中网格栅的造型非常的大气，宽厚的银色镀铬饰条包围着进气格栅、大灯。尾箱盖中间外凸的棱线在两侧与尾灯连接，看起来更具立体感，尾灯造型与车尾轮廓融为一体，周围同样使用了熏黑边框装饰，内部灯带点亮后，具有不错的辨识度。在中大型SUV市场，消费者对于车型尺寸的要求是非常高的，尤其是途昂，更是将这种潜在的尺寸做到了超大。前大灯组内部采用了全LED光源，配合晶莹剔透的造型，视觉效果非常出色。尾灯组同样采用了L形设计，与车头部分形成呼应，排气则为双边共两出布局。车长达到了5m的途昂，外观气场十足。在中大型SUV领域，途昂的尺寸可以说是非常庞大，毕竟有着超过5m的车长，已经可以跟一些奥迪Q7，路虎揽胜等车型相比较。途昂 Platinum Edition的前脸与普通版途昂区别并不大，不过加入了很多熏黑的设计，前脸配备了运动包围，两侧的进风口也采用了很细致的造型。在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏。而在车身侧面，途昂则是非常规整，一道笔直的腰线，让它显得更加干练。车顶部分，采用的是大溜背式的设计，并且在两个轮胎之间也形成了一个比较突出的造型。前脸的进气格栅采用了大众家族的经典设计语言，内部镀铬矩阵式的装饰看起来比较有质感。车侧的线条十分干练，突出了途昂的身份。而且两侧的LED车前大灯造型也是比较方正的，给人的感觉就是特别硬朗，就好像那种外星人一样。