福特纯电版探险者正式亮相，采用大众MEB平台，起售价将低于ID.4

近日，福特全新电动紧凑型SUV——Explorer正式亮相，作为探险者的纯电动版，定位在Mustang Mach-E之下，诞生于大众MEB平台。是的，你没看错，这款新车实际就是挂了福特LOGO的大众，和ID4是“兄弟”。不过新车外观内饰都采用了福特的设计语言，德系血统+美式设计，这样一台“混血儿”能收获拥趸么？

新车外观采用了福特家族式的造型设计，车头配备了倒钩形大灯以及封闭式进气格栅，借此以表示其新能源的身份。车身造型紧凑但足够硬朗，凌厉的线条与同平台的大众ID.4呈现出不同的观感，Explorer车长不到4.5米，略短于共享底盘的大众ID.4。

车侧有点硬派SUV的气质，车顶线条尽可能地向后延伸，尾部轮廓也趋于平直，为后排预留了不错头部空间。悬浮式已经不是什么新鲜的设计，有意思的是C柱加入形似阶梯的个性装饰元素。车尾没有像此前预计那样配备贯穿式灯组，与车头一样由黑色装饰条将两侧灯组相连。尾厢折线较多，整体很有层次感。

内饰方面，该车采用15英寸竖置中控大屏，减少了大量物理按键。需要吐槽的是，Explorer EV的仪表盘有点太迷你了，如果中控屏尺寸相当于PAD，那么这块仪表盘就像是电子计算器。

三辐式方向盘形状类似于矩形的赛车方向盘，在握把3/9点位置分别设置了两组触控区域。从主驾位置贯穿至中控屏上方有一个LED照明灯，如果你以为这只是氛围灯的话那就错了。实际它是一个Sound Bar条形音响，把氛围灯集成在了上面。

动力系统方面，福特尚未公布具体信息。不过由于采用MEB平台，我们可以参考ID.4的动力参数，至少不会相差太多。另外官方表示，探险者EV会提供单电机后驱动和双电机四驱版车型，电池组支持交流慢充和直流快充。在直流快充模式下，25分钟内就可以将电量从10%充至80％。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.88万起 | 121辆

福特计划在今年晚些时候在欧洲上市这台纯电动探险者，起售价格将低于45,000欧元（约合人民币33.3万元）。而ID.4在欧洲的起售价已超过46,000欧元，由此来看，如果纯电动探险者进入国内，定价也必然会低于ID.4。