优雅的姿态风沃尔沃V60，旅行车与低趴真是绝配

说到旅行车，大家想到可能都是是西装暴徒的奥迪RS6、扮猪吃老虎的大众R36等这类比较有名气的车型。那么今天就来点小众的，一位来自上海车友yeye带来的姿态风沃尔沃V60(图片|配置|询价) B5，相信这台V60那股来自北欧的优雅气质能俘获不少车友。

"这辆沃尔沃V60 B5是在2021年时买的，其实我当初并没有买车的打算，但有天早上我还在睡觉时，我爸突然打电话给我说他在雷克萨斯，觉得NX挺好的要不要给你买一辆？当时就给我吓醒了，赶紧拒绝！后面就开始研究我想要什么车了，因为家里不同意购买二手车以及两门车，而我想要一台小众一点的车，就想到了旅行车这一从未接触过的车型。然后一次在网上冲浪看到了气动V60的案例，瞬间就它的颜值给征服了，试驾、付定金、提车，一气呵成。"

"车还没到店我就已经买好了轮毂了，我一直都很喜欢BBS的轮毂，但BBS没有沃尔沃的数据，沃尔沃5x108的数据也是真的坑爹，所以就在某鱼上买了一套二手CHR国锻轮毂，上完牌照当天就去换上了轮毂。"

"改完轮毂不久后，贴上了一身骚黄色的改色膜，还换上了一套H&R的短簧，也达到了不错的姿态效果。"

"虽然姿态看上去不错，但很多地库都下不去，也没有气动那种极致的姿态，最后还是决定要上气动，毕竟当初买这车的终极目标就是上气动、玩低趴！于是一套AIR LIFT 3H气动控制系统+SCC气动避震就这样上车了，不得不说旅行车和低趴真是绝配。"

"上气动过程是让我最难忘的，因为V60后悬的结构问题，导致气动避震安装比较复杂，需要切割部分车身，但得力于SUPERWAGON大佬的开发，后续有避震厂出了不需要切割的套件。不过还是新发现的一个问题，就是气动的升降会导致后桥与车身脱开，也算是一个比较头疼的问题，我车也出现过这个问题，后来加了一个铁片扣住了后桥胶套才解决，但后期还是会有脱落风险，稳妥一点的办法只能是重新定制避震与车身链接的支架，或者更改一下后桥形式。"