2023-03-15发布于：理想L7车友圈
先说我关心的问题：
开过理想one，增程器噪音，馈电 等毕竟糟糕的工况，理想L7 ,都比one 有进步。。。
而且试驾我也能接受。。。
但是，，但是。。。。
我晕，，，媳妇晕，，孩子上学去了没参与。。老人更不用说了。。。。
我平时开车算猛的。。。 你们也可以说我身体down，随便了。。。。
车不错。产品力，都好！！！。。不适合我！！！
空气悬挂柔中，丝滑中的 ，晃。。。。没身体感知的晃。。。。运动模式，悬挂软硬等。。 各种都调了 依然如此。。
不像普通的机械悬挂的suv 晃你有视觉，身体的感知。。。。
我坐了，也开了，试驾了很久。。。。最后我晕了。。。。。
媳妇晕了
好吧。。这车和我无缘。。。。
不代表这车不好
未来有机械cdc的再去试驾看看！！！
一个定位家用舒适型的中大型SUV，你们非要拿来批弯儿？！霸道，陆巡，雷克萨斯570，奔驰GLS，路虎揽胜晃不晃？同价位汉兰达，途昂揽境甚至凯迪拉克XT6，偏运动的不是没有啊，领克09，福特探险者，特别是领克09，那底盘操控在网络上那是封神的存在啊，媲美甚至超越宝马X5的存在，可是怎么都光动嘴不去买呢？把销量也搞上去啊，按照网络上的口碑，那不得月销过万啊？！同样状态的马自达，标志雪铁龙，福特，都是底盘操控为主，可是为什么都去买丰田本田日产呢？日产天籁那个大沙发的鼻祖吧？大众近几年的操控底盘好一些了，以前桑塔纳，什么2000，3000，志俊，那底盘软的一塌糊涂，做过老款桑塔纳出租车的都知道吧？所以说楼主说的也对，不适合他而已，要是慢点开，舒舒服服的能晕车？！拉着一家人开那么猛干什么？
就是啊，都忘了这是奶爸车呀，司机定位，哪个合格的奶爸司机这么开车的
急加速或急刹车，会有抬头或向下点头，其实我是不太习惯，开惯了油车，最终还是定了～
即便轻刹最后放一脚，也会有点点头，但这时只有驾驶员因为盯着前方车头，视觉有感知，乘坐的已经没感知了
我试驾少两次也不习惯，试驾第三次在慢速刹停的时候，还是能做到稳稳挺住的，就是最后收一下再轻轻轻轻踩下。但稍微突然一点刹车时还是容易点头，比如躲突然穿行的行人时。
@shang1q：即便轻刹最后放一脚，也会有点点头，但这时只有驾驶员因为盯着前方车头，视觉有感知，乘坐的已经没感知了
L系列就是给老头子准备的，年轻人开这车不合适，这车目标群体是汉兰达那一波人。
年轻人还是model3，或者et5
这俩哪个也带不了娃，而且毛豆3更晕车，就开车的爽而已
@CasparZZZ：年轻人还是model3，或者et5
我以前坐过一次辉腾的空悬，下车就吐了，感慨为什么要发明这种东西，然后第一次坐特斯拉也吐了，而且加速会心悸，越硬的地盘越颠的我舒服
特斯拉也软吗？
纯电启停比较生猛，容易晕车。
@用户2681497946354：特斯拉也软吗？
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