综合百公里油耗1.61L 24.59万的本田CR-V e:PHEV车型值不值得买？

行业老炮也顶不住市场导向的压力，本田正在扩大新能源市场蓝图，近日，全新本田CR-V e:PHEV车型正式上市。本次本田共推出3款新车型，售价区间为24.59-28.99万元。和大家所期待的一样，新款车型将配备搭载第四代i-MMD双电机混动技术，纯电续航73km（WLTC工况），综合油耗为1.61L/100km。东风本田此次推出混动车型，算是一个征兆，官方表示，东本将在2025年，将电动化比例做到50%。

对于本田系列的车型，外观基本不会有太大变化。外观方面，新款车型外观设计几乎与燃油版全新本田CR-V相同，少许细节有些不同。在六边形进气格栅内部采用类似菱形的网状结构，蓝色点缀的LOGO在彰显自己新能源的属性。做过熏黑处理的大灯，看起来犀利许多，亮黑的进气格栅搭配下包围的饰条，看起来会比燃油版本更为运动。

侧面，新款车型增加了一处充电接口，设计在主驾驶侧前翼子板附近，看起来或许会有些不太习惯。整体除了黑色后视镜外壳以及19英寸五辐轮圈以外，看起来和燃油版车型十分相似。新款车型的轴距为2701mm，尺寸为4703/1866/1680mm，在空间表现上也没有什么变化。

不过车尾方面有了比较大的变化，全新本田CR-V e:PHEV的排气设计是单边单出式排气，而燃油版则是双边共两出式排气布局，在这一点上似乎燃油版车型又更霸气一些。

内饰方面，新款车型采用的是10.1英寸悬浮式中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持OTA升级。按键式的换挡机构让人耳目一新，黑白相间的座椅配色略显高雅感，不过整体风格依旧是简洁，没有一丝多余。前排座椅加热、通风、方向盘加热、手机无线充电、HUD抬头显示以及Honda SENSING 360安全驾驶辅助等功能一应俱全，对于消费者来说，可以说终于能看到本田的诚意了，配置这次很给力。

这次新款车型比较惊艳的应该是它的第四代i-MMD双电机混动技术，该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电机组成。其中发动机功率为150马力，最大扭矩183牛·米；驱动电机峰值功率为135kW（183.5马力），最大扭矩335牛·米；其将搭载17.7kWh电池，纯电续航73km（WLTC工况），传动系统匹配E-CVT无级变速箱，综合油耗为1.61L/100km。从数据上来看，在同级别车型之中算得上中上等的，具体表现如何，还需要消费者实际测试。

写在最后：

其实本田CR-V早在2021年就推出过PHEV车型，是本田旗下首款拥有纯燃油、混动以及插混三种动力的车型。刚面世的时候，市场火热程度还是不错的，但是随着国内车企新能源技术的飞速提升，本田的市占率不断被蚕食。这次推出全新本田CR-V e:PHEV，带着全新技术，本田能否重振当年雄风，让我们拭目以待吧！