大众途锐2.0T刷ECU特调动力：加速更快SUV跑起来也够嗨！

大众途锐(图片|配置|询价)是一款原汁原味的进口德系车，底盘非常扎实，操控感强，在豪华SUV的市场中一直有它的一席之地。虽然是款SUV，但是整个转向方向感、灵敏度都是不错，属于很好开的一款车，机械性能靠得住，同时又不张扬。现阶段途锐在国内一共有两个版本，一款是EA839型号的3.0TV6发动机，也就是经典的EA837 V6发动机的换代产品，还有一款是同样经典的EA888型号的2.0T直列四缸发动机。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

图片参数配置询底价

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此次做客艾森的大众途锐搭载2.0T发动机，其与3.0T版本整备重量相差100公斤，但是动力减配到只有245匹马力、370牛米扭矩，马力足足差了近100匹。车主觉得原车开起来油门比较重，加速过程中涡轮延迟比较严重。希望从根源入手优化动力，前提是不动硬件且安全范围内优化。这样看来刷ECU应该是最佳选择，而且对于大众2.0T系列的ECU升级方案已经非常成熟。

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艾森工程师按照标准化施工流程操作，对原车进行故障检测及路试LOG测试后，连接设备读取原车ECU电脑中涉及动力相关数据，上传服务器，总部发至国外技师根据车主驾驶习惯、当地油品等定制特调。在不影响发动机变速箱等使用寿命的基础上，国外给出增加50匹马力，80牛米扭矩方案。

升级后动力输出来的更快，超车没什么压力，很轻松，一脚油门踩下去不会觉得车身很沉，甚至有点儿不像是台SUV的动力了，中后段动力也很足，相同路况测试零百缩短将近1秒，驾驶体验与测试给车主了一次完美的特调体验！