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    续航401KM+163马力!2023款奇瑞艾瑞泽e家用值得入手吗?

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    汽车星2023-03-06

    纵观整个汽车市场的发展,新能源车型已成为趋势,尤其是在家用领域占比挺高的,对于消费者而言,可以降低一定的用车成本。

    最近我们了解到,奇瑞艾瑞泽e(图片|配置|询价)热度挺不错的,定位于紧凑型轿车,目前在售车型一共3款,指导价为15.24万,2023款车型上市不久,我们以其中的2023款 畅行版为例(15.24万),一起来看看表现怎么样?家用值得入手吗?

    一、外观设计怎么样?

    先来看前脸部分,虽然采用封闭式格栅设计,但是依然勾勒出梯形轮廓,视觉感明显,两侧大灯组类似于三角形样式,并且使用一根黑色镀铬饰条进行连接,蓝色底车标立于中间,进一步彰显其身份,下部则采用梯形式进气口设计。

    站到车身侧面来看,采用简约风格,腰线若隐若现,A、B、C柱采用熏黑式处理,外后视镜也是黑白双色搭配,下部则配备了16英寸的五辐式铝合金轮毂设计,尾部造型报道圆润,两侧尾灯组由外向内延伸,与前大灯有相似之处,并且使用一根银色镀铬亮条进行连接,下部则采用黑色包围进行包裹。

    二、内饰设计

    在内饰方面,整体采用T字型布局,主要以黑色为主,显得干练,并且在座椅、中控台、车门内侧等地方加入了软性材质进行填充,手感挺细腻的,横贯式的空调出风口增加了风向范围,方向盘采用塑料材质,支持上下调节功能,同时可以选配9英寸的中控屏幕,拥有GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,在车机部分功能挺丰富的,但是笔者觉得如果能够做成标配会更好,毕竟用起来也方便。

    三、配置部分

    拥有刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前排双安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、驾驶模式选择、制动能量回收系统、低速行车警示音、车内中控锁、无钥匙启动等配置,都是常用配置,如果能够再增加一些驾驶辅助配置会更好,比如360度全景影像、全速自适应巡航等配置。

    四、空间部分

    整车尺寸长宽高分别为:4602mm、1825mm、1520mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型轿车,座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节,后排座椅整体支持整排放倒,同事的身高为1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有四指半左右,作为家用轿车空间表现力还不错,日常使用不会出现拥挤的现象。

    五、动力组合

    在动力方面,搭载的163马力的永磁同步电动机,电动机总功率为120千瓦,电动机总扭矩为210牛·米,三元锂电池容量为52千瓦时,快充0.5小时,慢充9小时,纯电续航里程为401公里,官方给出的百公里平均耗电量为13.5千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

    动态体验

    在动态体验中,踩下加速踏板动力响应挺积极的,尤其是在中途持续加速,动力没有明显的降低现象,行驶至89km/h的时候,急踩刹车车身姿态控制良好,也没有明显的热衰减情况,底盘悬架调校偏向于运动类型,可以过滤掉大部分震动感,行驶在石子路面上打开窗户,胎噪声虽然明显,但是不影响正常使用。

    写在最后

    作为家用紧凑型轿车,整车的表现力还不错,外观设计干练,属于耐看型的,内饰主要以黑色为主,值得一提的是续航401公里,日常使用足够了,不过笔者觉得可以增加优惠力度,毕竟现在汽车市场上的选择性会变得越来越强,不过作为消费者,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?

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