欧版Corolla上新，GR Sport的味道更浓了？

Corolla，一台简单靠谱耐用的紧凑型轿车，TA就像一位“好好先生”，哪怕是经过10年的风雨洗礼，TA依然可以忠实地陪在买家身边。最近，丰田为欧版的Corolla带来了一些新东西，那么，在纯电车大行其道的今天，改款的Corolla还能不能守住紧凑型车“扛把子”的称号？

GR装饰真香！

改款的Corolla也用了不少丰田GR Sport车型设计元素，除了尺寸更大的18英寸轮毂，TA还有造型独特的保险杠设计。可以这么说，GR化之后的Corolla似乎更有冲劲也更年轻。

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

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而从细节来看，欧版的Corolla其实很像丰田家族的另外一台车——Avalon。尺寸宽大的多边形进气格栅让Corolla有点亚洲龙的气势，给TA个“Avalon”的称号其实一点不过分。

内饰部分其实和之前的车型没有特别大的区别，不过欧版车型可以享受到液晶仪表的配置，这在本土车型上可是没有的，而且此项配置是全系标配。其他部分就是丰田大多数车型上都有配置的TSS安全系统，包含自适应巡航、紧急转向辅助系统等等。

对了，厂家还在新款Corolla上增加了一套视角更广的摄像头，这颗摄像头用于低速行车时的障碍物检测。虽然这个升级不太起眼也不大容易被使用者发现，但在行车安全方面的提升是实实在在的。

还是2.0L混动版更强 ！

在日本，混动版的Corolla可以说卖得非常好，但欧洲市场的消费者更愿意相信“大力出奇迹”。因此在欧版的Corolla上，厂家为其装配了一套以2.0L自然吸气发动机为主的混合动力系统并可以输出142千瓦的最大动力，7.4秒的零百加速放到现在也不算慢了。

在一台紧凑型车上装2.0L的混动系统确实有些奢侈，毕竟大多数车型都使用1.5L/1.5T或者排量更低的动力总成。这也可以从侧面看出丰田非常希望改款的Corolla能在欧洲市场拿下话语权。

作为一台紧凑型轿车，大多数人对Corolla的评价是“尽职尽责”，而现在欧版Corolla有了动力更强的混动系统，同时也有和亚洲龙相似的前脸设计，所以在车辆的档次感上欧版的Corolla是上了一个台阶的。

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除了动力强悍的2.0L混动版，消费者们也可以选择1.8L混动版车型，最大功率可以达到101千瓦，1.8L混动版肯定更便宜些，预算不多的用户可以考虑这款。

写在最后

毫无疑问，改款后的欧版Corolla比之前的Corolla更加讨好年轻消费市场，TA变得更潮也更有气场看起来也变得更高级了一些。这也可以从侧面反映出厂家对这类紧凑型家用轿车造车思路的变革。就看上市之后能不能给个漂亮的价格拿下更多市场份额了～