“导航一哥”的陨落：曾独占77%份额力压高德，为何又被用户抛弃

引言

现代社会中，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车开进千家万户，成为了大家生活中不可或缺的重要组成部分。对于司机来说，拥有一款高效、实用的导航软件已经成为了日常出行的必需品。

众所周知，现在市场上有很多导航软件可供选择，而其中最出名的应该是高德地图、百度地图。然而，你可能不知道的是，曾经国内的导航软件行业第一并非高德地图，而是独占国内77%市场份额的凯立德导航。那为什么凯立德导航最终失败了呢？

如何走上巅峰

凯立德导航的起源可以追溯到1991年，当时的凯立德公司是一家测绘公司。看到汽车市场的迅速发展，凯立德公司果断切入导航软件市场，并成功研发出了一款车载导航软件。凭借其高准确度的导航引擎和多种优化路线的自主规划功能，凯立德导航成为了国内主流的导航软件之一。

由于不断创新和技术提升，凯立德导航在2014年实现了超过2亿元的收益，并被认定为国家高新技术企业。

凯立德曾是导航软件行业的领军者，自称为第二，其他软件不敢自称第一。然而，随着高德地图和百度地图的横空出世，以及阿里巴巴和高德地图联手，凯立德导航的市场份额开始受到影响。

又是如何陨落的

凯立德导航在市场上的颓势，主要是由于它的商业模式与市场需求不匹配。随着免费导航软件的普及，用户对付费导航软件的需求逐渐下降。

另外，凯立德导航没有及时跟进市场变化，对用户需求的变化缺乏敏感度，导致市场份额被高德地图和百度地图等竞争对手抢占。凯立德导航未能及时调整商业模式和产品策略，也没有创新，从而错失了市场机遇，最终导致了市场的失败。

凯立德导航在面对高德地图和百度地图时，没有及时调整自己的策略，而是沉迷于自己的成功，不再关注市场变化。与此同时，高德地图和百度地图不断进行技术更新和功能增强，加上免费的策略，吸引了越来越多的用户，凯立德导航失去了用户的支持，最终导致了市场份额的流失和亏损的情况。

除此之外，凯立德导航还存在一些其他问题。例如，凯立德导航在升级地图时需要消费者到线下门店进行升级，而且每次升级地图都需要花费100元到400元的费用。这种方式已经过时了，而高德地图和百度地图都采用了在线升级的方式，大大提高了用户体验。

凯立德导航虽然拥有汽车专用的导航软件，但这并不能代替手机导航的方便性和实用性。随着手机流量费越来越便宜，大家选择使用手机导航软件来代替昂贵的汽车导航系统。

手机导航软件可以随时更新地图数据和路况信息，而且还能提供更多个性化的功能和服务，例如实时路况、语音提示、多种路线规划、周边搜索等。此外，手机导航软件还具有便携性和灵活性，用户只需下载软件和更新数据即可随时使用，而不必购买额外的导航硬件设备。因此，越来越多的人选择使用手机导航软件来代替传统的汽车导航系统。

骄兵必败

凯立德导航最终失败的原因是多方面的，而其中最主要的原因就是没有适应市场变化和用户需求。凯立德导航固步自封，没有关注市场变化，而高德地图和百度地图不断进行技术更新和功能增强，吸引了越来越多的用户。另外，凯立德导航的收费模式和线下升级方式也大大影响了用户体验，使得用户更加倾向于选择免费和在线升级的导航软件。

对于其他企业家来说，凯立德导航的失败应该成为一个警醒。公司必须时刻关注市场变化，了解用户的需求，不断地进行技术更新和功能增强，提高用户体验和满意度。企业家还需要时刻保持谦逊和敬畏之心，不断学习和成长。