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    纠结七座SUV怎么选!看看比亚迪唐DM-i和传祺GS8谁更值得选?

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    炉中三昧真火2023-02-08

    对于二胎家庭来说,五座车显然不够用,所以一辆大空间的七座SUV势必成为换车的首选。以前七座SUV最头疼的就是油耗高。现在,有了混合动力技术的加持,人们再也没有油耗的烦恼了。尤其是20多万元的中型七座SUV,比亚迪唐DM-i(图片|配置|询价)和广汽传祺GS8(图片|配置|询价)都有超高的性价比。对于消费者来说,应该选择谁呢?

    比亚迪唐DM-i采用插电式混动技术,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率139马力,峰值扭矩231牛·米。采用米勒循环技术,热效率最高可达40.12%。单从数据来看,这台1.5T发动机的动力真的太弱了,简直就是小马拉大车。不过比亚迪DM-i是基于电力的混合动力架构。发动机始终起辅助作用,最重要的是依靠大功率电机。

    唐DM-i搭载了最大功率160kW的永磁同步电机,几乎相当于主流2.0T发动机的性能水平。值得一提的是,比亚迪自主研发的永磁同步电机,不仅采用了与时俱进的扁线绕组设计,功率密度高达5.8kW/kg,效率高达97.5%,而其他永磁同步电机的效率普遍在95%,特斯拉的电机略高,已经达到了百分之九十七。相比之下,比亚迪的电机可以实现更小的尺寸、更高的功率、更低的噪音和更好的温度控制。当然,这些方面的领先太微不足道了,人们在驾驶过程中根本感觉不到。

    可以说DM-i超级混合动力的核心,是实现“电基”动力架构的关键部件。EHS电动混合动力系统是驱动、传动、功率分流的高效集成,由双电机+双电控+直驱离合器+单齿轮减速器+油冷系统组成,可实现纯电动EV、串联、并联、发动机直驱四种驱动模式。驾驶体验无限接近电动车,具有快速、经济、安静、流畅、绿色等优点。零到百公里加速最快8.5秒,综合油耗5.5L/100km。

    比亚迪新能源车加速快的原因是叶片电池具有超高的充放电功率。此外,刀片电池还具有超高安全性和超高硬度,深受消费者好评。对比特斯拉的Model 3和Model Y,我们知道虽然都提供三元锂电池和磷酸亚铁锂电池,但是磷酸亚铁锂电池的充放电功率明显低于三元锂电池,所以高性能版的特斯拉车型只能使用三元锂电池。换句话说,除了比亚迪车型,磷酸铁锂电池在任何加速快的电动车上都用不上,这也是比亚迪最引以为傲的地方。

    传祺GS8双擎搭载丰田第四代THS混动系统,与丰田汉兰达双擎版一模一样。丰田的第四代THS混合动力系统,主要目的不是为车辆提供更多的额外动力,而是调节发动机的工作状态。之后利用发动机燃烧过程中的热量驱动电机,相互之间形成良好的循环。在降低动力消耗的过程中,发动机和电动机相互辅助,在动力和油耗上取得了很好的平衡。

    传祺GS8双擎版搭载2.0T发动机,采用米勒循环技术,热效率高达40.23%,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米。与比亚迪DM-i不同的是,其发动机发挥的作用更大,采用独特的行星齿轮实现动力分流结构。车辆启动时,由电机驱动。毕竟车辆在起步阶段是最耗油的。高速巡航时,发动机开始工作,也可以给电池组充电。加速或爬坡时,发动机和电机共同工作,不仅为车辆提供强劲动力,还能进一步降低油耗。

    也正是因为这个原因,传祺GS8双擎才配备了最大功率134kW的永磁同步电机。毕竟,在THS混合动力架构中,发动机占主导地位,所以它的马达会更弱。其次是电池,传祺GS8双擎用的是和丰田一样的镍氢电池。虽然安全,但性能不如锂电池。

    总的来说,全球领先的混合动力技术只有三种,分别是丰田的THS、本田的i-MMD和比亚迪的DM-i。其中比亚迪DM-i领先于混动架构,但在电机方面,而丰田和本田更擅长内燃机。所以搭载第四代丰田THS的传祺GS8双擎也是国产混动车型中的佼佼者,而且恰好是比亚迪唐DM-I的劲敌,如果是你,你会选择哪款?

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