哈弗领走了一段时间心态变了，目空一切！生一堆孩子把自己拖累死了！

哈弗就一款车叫H6，然后出了30个版本，还分别给他们取了网名！

国潮版，，发动机更为第三代发动机，将就为爆款 多像长安，奇瑞学习

车型太多了，销售都懵逼

名字玩过头了 把所有车型从H1排到H9

其实是车主消费升级了，五菱宏光是第一个例子，哈弗h6是第二个例子，比亚迪宋dmi今天销量暴涨，其实是大部分人预算买车从5->10->15万元，进化了，而五菱和哈弗品牌形象都和自己的爆款高度统一，老百姓看不上了

主要是更新太快了，刚买H6就出二代、三代、赤兔、大狗等等系列，生怕自己刚买完就成绝版车了，不研究油耗、质量、价格表现方面，就会更新换代换车壳，老百姓也不是永远的冤大头，总有一天会不认可的，看看合资车（日系）一个型号的车可以不变的买几十年，人家不换代，只研究质量，谁人不喜欢老牌子而且该更新的也跟着时代变化更新，也没年年换代，哈佛就是自己作死，让人感觉跟不上他的节奏，所以果断放弃

老款1点5T，150马力发动机还在卖？？还在用？销量肯定下滑了。

本来想买个酷狗，价格配置一出来，感觉把客户当傻子果断不买了

乱七八糟的哈弗

长安奇瑞这些中国车企，不会窝里横，不会下绊子，不会玩阴险。当然卖的好了。比亚迪，奇瑞，长安，吉利加油

哈弗猛龙大坑害人了18.多的车还要选装后桥差速锁乱七八糟的东西加10000真是她妈的无语

如果国潮版，发动机更为第三代发动机，将就为爆款，因为H6只剩下最好的就是国潮版了。 多像长安，奇瑞学习，

长城短板太明显了。首先就是他说的，SUV价格全部扎堆在一起，产品太多挑花眼。 第二个最明显的缺点就是现在一说长城品牌，只有SUV了，轿车呢？垃圾。长城轿车能拿的出来的一个没有啊。 第三个就是品牌形象固话了，只要提到长城，就只能想到H6。费油，用料足，外观太老气了。这就是给人的印象。 多学习一下吉利吧，产品定位更清晰一点 比如说吉利的产品定位，轿车有帝豪，星瑞，博瑞。价格不同针对人群也清楚。SUV也一样，十万一下看缤越和博越cool。十三万一下看博越L。十六万左右看星越L。7座有豪越。产品多样还不显得凌乱。起名字也很有学问啊 想想哈弗神兽这名字，我就想笑

吃老本不说，名字还乱，车型也乱，层出不穷的，淘汰也快，刚买的车过一年就感觉是被割了韭菜，还不采纳大众意见，比如内饰配色少，要不就太突兀，要不就万年黑，还有二代大狗的黑棕，我看就是黑橙，这设计师是不是色盲！

长城最搞笑的是说人家比亚迪17万的宋抢了它10万出头H6的市场，

哈弗伤了老车主的心，没传承，刚买的车就停产，成绝版，还有一堆动物，

越改越丑，硬伤

H6太老了，不符合大部分购车群体审美，再者名气听起来就劝退绝大不部分人，阿猫阿狗，哮天犬，初恋，赤兔，拿铁大杯小杯，买这名字说出去都觉得脸红

哈弗割韭菜割太多了，韭菜们发现自己成了韭菜，不愿再做韭菜了。