马自达皮卡BT-50越野版登场，国内买不到，但看了也想要

是的，马自达也有在做皮卡！还在与福特合作时，马自达在2006年推出Ranger的双生车BT-50，并在澳洲、拉丁美洲以及非洲等市场销售，到了2020年登场的三代车型时，就转跟Isuzu合作，改以D-Max为基础打造，车头造型上则是采用了跟CX-9相近的魂动设计语言来构建家族化面孔。而马自达为了在竞争激烈的澳洲市场提升BT-50的竞争力，在今年初推出了原厂改装的越野版LE车型，虽然国内消费者买不到，但看了真的是很想要！

马自达为BT-50新增的LE等级，基本上就属于原厂帮你改好的越野版车型，许多SUV或是皮卡为了提升越野能力（进入角），都会改装的金属前保险杠，马自达帮你直接装上，且不用担心会遮住雾灯孔位。车尾货斗也搭载了整合刹车灯的不锈钢防滚架，跟保险杠一样，都是抛光处理，让日系皮卡多了几分更粗犷的美式风格。不过，最重要的是，原厂改的好处就是能让BT-50既有的溃缩区、气囊还有驾驶辅助等安全系统的功能完全不受影响，不用担心因为改装而让安全性打了折扣。

所有的LE车型都是采用Dual-Cab双厢五座的车体配置，相比标准版BT-50的货斗则是多了更耐造的防水防滑垫来应付重度载货需求。由于BT-50是以Isuzu车款为基础打造而来，所以整体内装配置的马自达风格就不是那么明显，但该有的双区恒温空调、卫星导航、Keyless以及Apple CarPlay／Android Auto连接等功能，在BT-50 LE上都一应俱全。

标准版BT-50有1.9升涡轮增压柴油与3.0升涡轮增压柴油两种动力设定，此次的原厂改装的LE车型，就只搭载高阶的3.0升动力，拥有188匹最大马力与445N·m的峰值扭力输出，匹配6速手自一体变速箱，当然，4X4四轮传动系统也不会缺席。BT-50 LE在澳洲开价64295澳币，马自达表示，直上LE车型可以帮车主们省下大约2500澳币的改装费用。不过，由于BT-50是在泰国生产且是以右驾车型为主，登陆国内的机会相当渺茫。