新造型像装路虎拆车件，FJ酷路泽除了情怀，和坦克500差远了

在丰田旗下，有很成熟的兰德酷路泽系列硬派越野车，以及普拉多系列，不过这些越野车型外观造型设计普遍较为低调，没有太个性的设计语言。如果想追求个性，丰田FJ酷路泽造型是相对另类的，这款车当年进口到国内销售定价达到54万以上，而且面临不小的加价幅度。最近新版FJ酷路泽已经有实车亮相，底盘和内饰的修改几乎没有，但外观进行了整容。

名义上这是一款中型越野SUV，但车身尺寸比很多紧凑型的SUV还小，总长度不到4.7米，轴距2690mm，只不过宽度和高度都比较大，尤其车身宽度超过1.9米，正面看会给人比较宽大厚重的感觉。

新版本丰田FJ酷路泽竟然取消掉了足够经典的圆形复古大灯，变成了两侧眯眯眼灯光，进气中网经典元素也被取消，如今给人的感觉更像是装上了老款路虎拆车件。车身侧面的主体风格变化不大，尤其车门继续采用对开门，后排面积比较小的车门属于隐藏样式，第1次坐这款车可能找不到后门。尾部依然是全尺寸越野小书包备胎风格，但是尾灯以及后尾箱造型都比较怪异。

内饰就很让人失望了，明显丰田汽车设计师团队不愿意在这款车型上花太多时间，整个中控台面还是10年前的样子，机械式仪表盘，尺寸很小的中控屏幕，而且搭配了大量的黑色硬塑料面板，这么贵的车甚至连座椅都还是纺织面料。

丰田FJ酷路泽动力系统还算是一个卖点，继续搭载老型号4.0升排量自然吸气V6发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩380牛米，需要烧95号汽油，这确实比很多主流2.0T发动机性能强一些，但是并没有强多少。只是大排量自然吸气发动机开起来会是另外一种感觉，动力提升很线性。

变速箱继续选择了老掉牙的5速自动变速箱，底盘拥有非承载式带大梁结构，分时四驱系统没有缺席，前双叉臂独立悬架结构也比较稳定，应付硬派越野路况会很有底气。

如果这款新版本丰田FJ酷路泽下一步进口到国内还是定价50万以上，笔者认为除了情怀之外，各方面配置表现和坦克500差远了，首先尺寸空间表现就不在一个档次，而且现在自主品牌硬派越野车型三大件配置早就追上来了，尤其坦克500搭载了长城3.0T双涡轮增压V6发动机，性能表现远远强于FJ酷路泽，车内整体用料和智能化车机体验更是天壤之别。