因安全隐患，奔驰将召回7.6万余台车辆，涉及EQE、GLC、E级等

文|凌清 图|车宇世界、网络

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在当前的中国车市，奔驰召回已经不是什么新鲜的事情。日前，国家质检总局官网发布的消息显示，奔驰又将在国内车市进行召回，涉及到进口奔驰E级(图片|配置|询价)、国产奔驰E级、奔驰EQE(图片|配置|询价)等车型，总计召回车型数量超过7万台。

奔驰

其一、因蓄电池固定装置可能导致安全隐患，召回部分进口CLS、E级、国产E级车型，涉及车型70530台。

国家质检总局官网消息显示，因涉事车型后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池位移。

在极端的情况下，如果蓄电池与电气连接断开，或导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。

奔驰将召回7.6万余台车辆

有鉴于此，梅赛德斯-奔驰（中国）决定召回生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS、E级汽车，共计11353辆。

同时，北京奔驰决定召回生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车，共计59177辆。

本次召回，将从2023年1月20日开始。召回之后，奔驰将会通过授权经销商，免费为涉事车型安装12V蓄电池附加固定装置，以消除安全隐患。

奔驰E级

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国产奔驰E级

其二、因右前转向节可能导致安全隐患，奔驰决定召回EQE车型，涉及到的车型数量为950台。

国家质检总局官网消息显示，因涉事车辆的右前转向节可能存在裂纹。而且，裂纹会随驾驶时的载荷而变大。

在极端的情况下，甚至可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

奔驰EQE

最低售价：26.70万起最高降价：21.10万

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奔驰EQE

有鉴于此，北京奔驰决定召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车，共计950辆。

本次召回，将从2022年12月30日起。召回之后，北京奔驰将会通过授权经销商，免费为涉事车型更换右前转向节，从而消除安全隐患。

其三、因主机软件设计问题或导致安全隐患，奔驰决定召回部分国产奔驰GLC(图片|配置|询价)车型，数量为4877台。

奔驰GLC

最低售价：30.18万起最高降价：12.60万

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奔驰GLC

国家质检官网消息显示，因涉事车辆主机软件存在设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。

在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。

有鉴于此，北京奔驰决定召回生产日期在2021年7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车，共计4877辆。

奔驰GLC

最低售价：30.18万起最高降价：12.60万

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奔驰GLC

召回之后，北京奔驰将会通过授权经销商，免费为涉事车辆更新主机控制单元软件，从而为用户消除安全隐患。

显然，本次奔驰的召回涉及到国产奔驰E级、奔驰GLC、奔驰EQE以及进口CLS、E级等车型，至于车型数量则达到了76357台。

对于召回，我一向认为，这在一定程度上显示了车企的负责任态度。对于车辆存在的安全隐患，召回也是一个比较妥善的处理措施。

奔驰

相比一些动辄对旗下车型存在的问题进行回避、拖延甚至否认问题的车企，我认为遇到问题进行主动召回处理的车企，更加值得信任。

同时，车宇世界希望，国内车企在旗下车型存在问题的时候，能够主动根据国家法规政策，进行召回，而不是否认和回避问题。

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2、 本文销量数据来源于汽车流通协会，召回数据来源于国家质检总局网站，仅供参考。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。