吉姆尼变身皮卡，他们都这么干！

小小吉姆尼变身大皮卡，这样的反差萌，谁能不爱呢？所以，不少改装厂都曾推出过改装版的吉姆尼皮卡。

01Yomper皮卡

Yomper 4×4，是一家总部位于西约克郡的英国初创公司。去年，他们推出了公司的第一款车型，简称为Yomper 。

只看前脸的话，你看不出来这是一台新车，因为，它基本就是基于上一代吉姆尼改装而成的皮卡车。

这家英国初创公司还提供了两种不同的车型，分别是“Bergan版本”和“Commercial版本”。

▲Bergan版本

吉姆尼(进口)

▲Commercial版本

两个版本在轴距方面有所不同，Bergan版为225英寸，Commercial版为275英寸。所以，后者看上去比原厂吉姆尼长了很多。

不过，怎么看都像是直接在吉姆尼后面加了个“斗”……两个版本在动力上都是继续延用原厂的1.3L自然吸气发动机，匹配5MT变速箱，搭配原厂的分时四驱。货箱最大载荷都是500KG。

在该公司的官方网站上，橙色Yomper JMV225B Bergan的税前价格为16,995英镑（约14.4万元），绿色Yomper JMV275 Commercial税前定价为17,995英镑（约15.2万元）。

哦，对了，如果你是上一代铃木吉姆尼的所有者也可以要求该公司给你改装，根据规格，成本还可以协商。

近日，意大利改装厂Z.Mode推出了一款其限量生产的铃木吉姆尼Jimny Next皮卡。这回，吉姆尼变身成了一辆很棒的小型涡轮增压皮卡车。

在它的引擎盖下，原厂的1.5升发动机配备了一个涡轮增压套件，包括加勒特T25涡轮机、歧管、喷油器和中冷器。因此，它现在可产生170匹马力和270Nm的扭矩，并通过五速手动变速箱传输到所有四个车轮。

与普通版本相比，它直接增加了63匹马力和140Nm的扭矩，使其越野性能大大提升。

该项目的灵感来自铃木武士（吉姆尼海外版）。与大多数皮卡不同，Jimny Next没有细长的后斗，这意味着它与SUV一样紧凑。

由于增高了75毫米的离地间隙和配置了更大的轮胎。车子的接近角、转弯角和离去角分别为51°/38°/60°，比原厂的37°/28°/49°有了明显改善，越野能力大大增强。

越野方面的升级，还包括差速器、重型轴和可拆卸的防滚杆。

这次改装，是为了纪念最近去世的Z.Mode的创始人Giuseppe Quintavalli。仪表板上还安装了一个小女王形象。

目前，此车在意大利东北部的Mondo Motori 2022上展出，并将在许多其他展览中亮相。Z.Mode可提供铃木Jimny NEXT皮卡改装，限量22台。

其实，吉姆尼一直被各种改装。就连铃木自己，也曾在2019年推出过Jimny Sierra皮卡概念车。

并且，2020年，铃木官方还在新西兰市场曾推出全新吉姆尼的UTE版本。原厂生产改装的吉姆尼皮卡，你见过吗？

所谓的UTE，这是指利亚和新西兰市场特有的一种车型，将轿车和货车车斗结合，成为另一种皮卡车。

不得不说，吉姆尼的改装千千万，永远下一个更好看！对于这个小家伙，很多越野车迷非常喜欢折腾它。话说，马上1月份，东京汽车沙龙又要来了，到时候一定会有一些好玩的吉姆尼改装亮相，到时候跟大家一起云逛展啊~