哈咯大家好,豪华车报告,我是石头,最近卖到广东的一台冈仁波齐系列的个性定制版奔驰头等舱,真的让我很有感触。
这个客户非常专业,辗转十几个改装厂,看了上百款作品,最终敲定用我们的冈仁波齐旗舰定制方案,但是,也只是采用了一部分,大佬自己的个性定制化需求占据了全车60%,真的是太专业太有想法了。
少废话先看东西,这台车从定制工厂下线后,直接乘坐物流板车,专车送往广东了,我用手机拍了点成片视频,给大家看看一些细节。
从这个客户提出的定制需求就能看得出来,大哥真的超级专业,这么说吧,专业水平足以赶上我们的销售冠军了,三个要点,跟大家分享一下专业大佬的定制需求。
首先第一点:我不要奔驰V级定制,理由是,这两个车在欧洲就是一台车,在国内奔驰中国为了拉低商务车的售价,才在配置上强行做了区分,给奔驰威霆(图片|配置|询价)以性价比,给奔驰V级以豪华。
但不管是奔驰V级还是威霆,从车身尺寸,到发动机底盘变速箱,底子全都一摸一样,所以这台车,多花30多万用V级来定制,没必要,威霆足够了。大佬是真的懂啊,确实是这样,专业专业。
第二,奔驰V级比威霆多一套空气悬挂,我直接另外选装一套德国进口AMK空悬,这也是奔驰的原厂供应链,装上去之后,行驶品质跟V级是一样的,甚至空悬的高低软硬调节功能更多,超越原厂。
第三,我要奔驰官方授权厂的正规手续,要正儿八经四座的单独合格证,不要那种为了图便宜,用7座改成4座那种,不管是新车上牌还是二手车过户,都太烦了。
所以一定要大厂出品,手续齐全,不想操那么多心,并且你们大厂出品的商务车,服务网点遍布全国,不会出现小厂售后服务覆盖不到的情况。
第四,你们这个冈仁波齐系列,外面仿造的有很多,但这个月相星空顶和这个内饰做工质感,没有一家可以完全还原这种质感的,所以,才最终选择在你们家做。
这,一套说辞给我弄的有点恍惚:到底谁才是专业的啊,哈哈哈我还跟我们客户开玩笑,您这水平,来我们这当培训师都够格了,真的非常专业,厉害厉害。
这个也从侧面说明,消费者对高端定制行业的认知,经过十多年的发展,已经深入人心,大家都开始变得越来越专业了,这是大好事,也会从消费端来推动厂方将产品打磨的更为优秀。
好了,今天这台冈仁波齐四座的定制方案,就和大家瞎聊到这。
我是豪华车报告的石头,我们下期再见~
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