上半年就传出GR Corolla于下半年上市的消息,但后续好像并没有听到太多上市的新闻,并不是这款GR卡罗拉热度不够,相反因为太受欢迎,而碍于疫情和芯片原因,首批配额仅有500台,不得不采取抽签的形式发售,并且于2023年第一季度正式交付。
继GR Yaris之后,丰田GR部门把这套动力总成放到了Corolla卡罗拉车型上面,打造成300匹四驱的GR卡罗拉。其中包括GR Corolla RZ以及限量70台的两座版GR Corolla Morizo Edition(Morizo为丰田章男的车手名字)。
抽签形式在网上举行,如果想购买Morizo版本,买家需要在日本任何一家GR Garage登记报名,活动将一直持续到12月19日,中签者将在2023年1月13日之前收到通知。针对这次抽签购买的情况,丰田还特意发布了致歉视频,GR Corolla总工程师坂本直之,GR Corolla开发车手石村浩明在视频中解释因产能不足问题鞠躬。
动力方面,GR卡罗拉搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,经过重新调校输出304马力,峰值扭矩370牛·米,Morizo Edition版为400牛·米。配备6速iMT手排变速箱和四轮驱动系统,Morizo Edition的齿比会更加密,赛道提速更加凌厉。
标准版GR卡罗拉配备18寸铸造合金轮毂和235/40R18的米其林Pilot Sport 4轮胎,而Morizo Edition则采用同尺寸的锻造轮毂,匹配245/40R18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
Morizo Edition悬挂调教也有所不一样,此外经过去除后排座椅,后排喇叭,后门电动车窗和后雨刮等装备,Morizo Edition相较普通版减轻了48kg的重量,整备质量为1445公斤。
最后,日本版GR Corolla RZ售价为525万日元(约合人民币26.83万),GR Corolla Morizo Edition售价为715万日元(约合人民币36.55万).。
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