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    最强卡罗拉或将引进!305马力/全时四驱 实力不输宝马3系?

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    玩车教授2022-12-08

    GR卡罗拉是一台针对北美市场研发的高性能车,所以近日才回到日本本土市场开卖,共推出2个版本。



    其中名字代表着社长丰田章男的Morizo在限量70台,售价为715万日元(约合人民币36.9万),RZ相当于北美市场的Circuit赛道版,限量500台,售价为525万日元(约合人民币27.1万)。



    这个价格对比北美约合人民币29.9万的赛道版要便宜一些,而约合人民币34.8万的Morizo却更贵,两款车需要通过参与抽签的方式才能确定购买资格。



    而在北美市场,由于第一批新车在美国只有6600辆,MORIZO在加拿大的配额只仅7辆,处于供不应求的状态。所以不少经销商就开始加价,其中一家更是把Core普通版的价格标到了60223美元,涨价超过50%。



    国内目前已经有GR SUPRA和GR 86两款车型,丰田表示明年将会把GR Yaris引进国内市场,而受众更广的GR卡罗拉自然也有望到来。



    在日本市场,GR卡罗拉赛道版的售价要比GR 86和GR Yaris都要高,甚至比入门的2.0T GR SUPRA还要贵。



    而国内GR SUPRA 2.0T的价格在49.9万起,意味着如果GR卡罗拉引进的是赛道版,则预计会超过50万,如果是普通版也要40万左右。



    泰国市场的售价达到了394.9万泰铢(约合人民币79.3万元),而且配额仅9辆,上市当天就被售罄。


    那么这台GR卡罗拉究竟有什么厉害的地方要卖到跟SUPRA跑车一个价格?



    GR卡罗拉技术均取自丰田参加世界拉力锦标赛的赛车,并在日本的元町工厂专人专线生产。



    皇冠、雷克萨斯LC、氢燃料电池车Mirai等高端车型都诞生于此,也是丰田保留人工化最大的一家,充分体现了匠人精神,有AMG一人一机的味道。



    新车相比卡罗拉多用了6米的结构粘合剂,Morizo还增加了349个焊点,以及后顶吧来加强车架和底盘的刚性。



    GR卡罗拉搭载了代号G16E-GTS的1.6T 3缸发动机,最大功率305Ps、扭矩370N·m。0-100km/h的加速时间仅5秒,比GR Yaris快0.5秒,跟思域Type R基本相同。



    Morizo的扭矩更是被提升到了400N·m,加速进入4秒俱乐部。


    传动系统目前只提供6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统,后续也有望推出匹配爱信8AT的版本。



    这款手动变速箱可以自动补油来匹配转速,Morizo在1、2挡的齿比会有所调整。



    四驱配合驾驶模式提供了正常、运动、赛道,通过自家的JTEKT电控多片离合器,可以让前后轮的扭矩输出分别对应在60:40、30:70、50:50之间。赛道版和Morizo前后桥的托森式差速器还带有LSD功能。



    底盘由GR部门来调校,优化了衬套特性,前减震器采用了轻量化的支柱,后悬架结构从E型多连杆变成了双叉臂形式。



    GR卡罗拉前后保险杠的造型相比卡罗拉更加夸张,有着大面积的进气和散热中网,以及宽体设计。



    车身尺寸比思域Type R小,轴距2640mm,前后轮距加宽了60和85mm。



    LED雾灯旁集成了刹车冷却和导流槽,翼子板气孔可以减少轮拱内的乱流,3出排气带有阀门。



    赛道版和Morizo在引擎盖上增加了散热口,车顶换成锻造碳纤维材质,而大尾翼是赛道版的专属。



    引擎盖和前门换成了铝合金材质,Morizo更是再减重了48kg,但比思域Type R还是重一些。



    18英寸轮毂在Morizo上采用了锻造工艺,由BBS生产,款式从15辐条减少到了10。



    后雨刷器也拆除来进一步减轻重量,轮胎从235mm宽度米其林PS4升级为245mm的Pilot Sport Cup 2。



    内饰最大的不同是主副驾换成了两张织物运动座椅,赛道版为Brin Naub绒面材质。Morizo升级了半桶型座椅,不过为了减重取消了后排座椅,所以实际上是一台2座车,后座可以多放一套备用轮胎。



    GR卡罗拉的精髓在于尺寸小重量轻动力强,还配有一套拉力基因的四驱系统,而同级或同价位的性能钢炮其实还有这些选择:


    奔驰 AMG A45 S

    2.0T 421Ps

    指导价:48.99万



    毫无疑问这是一位实力超班的选手,动力强四驱还有漂移模式。但论到驾驶乐趣和兼顾舒适却未必是最好,奔驰身份也有附加值。


    本田 思域TYPE R

    2.0T 330Ps

    预计40万左右



    思域TYPE R明年将会到来,作为一台前驱车,这个价格对车迷来说会是一大考验。但这也是目前最快的前驱车了,而且还能兼顾日常使用。


    现代 伊兰特N

    2.0T 280Ps

    预计30万左右



    伊兰特N已经确定明年会引进,抛开品牌这台车的实力仅次于思域TYPE R,但似乎只会引入8速双离合的版本,在乐趣上满足不了硬核的玩家。



    随着电动化时代的来临,高性车在全球范围都有涨价,并且纯油动力在下一代会成为绝唱。这些高性能钢炮都个性鲜明各具特色,有望成为“理财产品”。

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