凭什么为了舒适经济放弃运动！宝马320B48素车刷ECU只为纯粹动力

作为一个没有赶上宝马3系(图片|配置|询价)E46、E90辉煌时代的Bimmer，最期待的就是拥有一台纯正血统的宝马3系。它可以在维持老款3系运动基因的基础上，增加豪华配置，增加安全配置，当然也要增加动力参数。但遗憾的是，F35系列的出现并不是曾经设想的这样。宝马致力于将3系打造成一台舒适和轻奢的后驱座驾。特别是当听到那句“你真的愿意为了舒适放弃运动吗”，简直就是杀人诛心。这也促使了宝马320Li B48成为必刷ECU的车型之一。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

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这台18款宝马320Li使用的是代号为B48B20C的2.0T低功率版发动机，最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。与发动机相匹配的依然是来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速器（8HP45）。看起来账面数据并不吃亏，但原厂调校上更倾向于舒适度和经济性，0.6bar左右的压力值也预示着动力有所妥协。

艾森采取了路测数据记录方式，通过升级前数据分析，更精准地对于车进行数据调校。读写程序过程非常顺利，用时不到3小时施工结束。

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试驾反馈：因为还是素车阶段，所以动力调校并不激进，但相对原厂来讲已经有明显变化。特别是加速瞬间爆发力显著增强，推背感持续不断。日常驾驶油门响应更积极，感觉低扭更充足，在换挡间歇没有明显的顿挫感，提速顺畅且轻松。