从毛坯改起 丨 丰田海狮HiAce H300型豪华商务车

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丰田海狮HiAce(图片)的第三代H50系与第四代H100系面包车，凭借着优异的性能与质量表现，在80-90年代可谓是烂大街，各种版本穿街走巷，各有用处，带来了不少回忆。到了千禧年后，第五代的H200系列亦有进口销售，但售价居高，能见度降低了许多，只能是偶尔见其作为政府单位用车出现。

HiAce

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↑ 丰田海狮HiAce TRH223型，搭载2.7升汽油引擎的长轴高顶13座版，2010年前后的售价为42-50万元左右。

2019年，丰田推出海狮HiAce第六代H300系，从这一代开始，丰田将传承多年的平头设计进行改造，加长鼻子，成为“更安全”的长头款式，形同埃尔法Alphard的回本款，底盘则依旧是后驱形式。

毕竟海狮HiAce H200系列还有在产，为了避开重名，在不同地区，HiAce H300系列有着不同叫法，日本市场将其称为GranAce，台湾地区则是以Granvia之名销售，东南亚地区还称之为Majesty或Commuter，也有两款车头样式。

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↑ 丰田海狮HiAce H300型的几种车身款式，其中左下角的钢圈+黑色保险杠+平顶才是正确的打开方式嘛！

但或许是燃油积分的关系，官方至今都并未正式将HiAce H300系引进到国内销售，反而是一些平行进口商，抢先引进了多批中东版。

根据一些平行进口车网站提供的信息，拼拼凑凑，大致得出一些信息，即这些平行进口的HiAce H300，基本都配备了丰田7GR型3.5升V6汽油引擎，代号GRH300，匹配6速自排变速器，一开始是符合国五排放标准，2021年开始有国六排放标准的车型出现，车内有7/9/10/13座四种布局，最斋版本售价在32万元左右，多数在40-50万之间，贵的有70-110万元的改装版。

说到改装版，由于H300系的长头设计有着引擎前置的优势，车体亦要比埃尔法长，达到5.9米（蓝牌范围内），轴距也有3.86米，因此不少HiAce H300被改装厂购入加以改装，做成6座或4座的“商务车”高价出售，车内装潢与奔驰V级类似。

↑ 由@Hella(0_0) 拍摄，一台改造中的丰田海狮HiAce H300型。

上图车辆，就是从毛胚改起，可见其保险杠被更换成类似Vellfire威尔法的样式，同时轮圈也从钢圈变成多幅式铝合金轮圈。

威尔法

最低售价：84.70万起最高降价：0.01万

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↑ 改造中的丰田海狮HiAce H300型，一个比较接近车侧的视角，可见内部已经被拆得七七八八，等待装修。

手头图片有限，就大致说到这，网上一搜大把商家挂着H300出售，有兴趣可以搜搜看。

（完）

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