史上最省油的丰田Prius？美规车型油耗与加速性能公布

全新第五代Toyota Prius已经在日本、欧洲等地率先公布相关信息，日本当地将在今年冬天开始贩售HEV油电混合动力车型。至于欧洲市场则是要等到明年春天，并且只提供Prius Plug-in Hybrid插电式混合动力。而刚刚才公布新车信息的美规Toyota Prius，则将与日规车型同步于今年稍晚时公布售价以及销售日期。

Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.北美分公司直接表明，全新Toyota Prius将会是有史以来最省油的Prius，预估将会有高达57MPG（约为24.1km/L）的燃油效率表现，并且在第五代Toyota Hybrid System的加持下，使全新美规Toyota Prius的最大马力可达196匹，达到满足驾驶乐趣并且节能省油兼具的崭新定位。

全新美规Toyota Prius动力架构为2.0L燃油引擎，搭配电动马达的新世代Hybrid混合动力系统，FWD前轮驱动车型具备194匹马力输出，零百加速仅需7.2秒就完成，相比过去车型提升26％。至于多了后置电动马达的AWD四驱车型，最大马力不仅有196匹，零百加速时间也缩短至7.0秒。

全新第五代Toyota Prius搭载新开发的锂离子电池组，相比上世代使用的镍氢电池，不仅输出功率提升15％，还减少尺寸与重量，并能放置于后排座位下方，使车身重心更低。而Toyota Prius AWD的后置电动马达，采用高功率IPM（Interior Permanent Magnet）规格，无论在湿滑路面或雪地，都能提供优异的牵引力与过弯稳定性。

日规、欧规都没有提及的最新世代Toyota Safety Sense TSS 3.0智动驾驶辅助系统，相比上一代Toyota Prius，借由新传感器不仅能额外提供交叉路口的侦测功能，还多了摩托车的辨识能力。LDA车道偏离警示系统则是增强车道辨识的能力，包括路边护栏等3D物体，能帮助系统可以更快识别车道位置。

全速域DRCC雷达感应式车距维持定速系统，从过往的三个跟车距离，现在新增到四个可选，也新增相邻车道侦测功能，有助于系统以更自然、顺畅的模式来运行。LTA车道循迹辅助系统也升级了车道辨识的能力，能让相邻车道有更多的安全空间。RSA限速辨识辅助系统则拓展更多的标志辨识能力，包括某些十字路口标志或警告标志现在都能辨识。​