配备太阳能车顶！全新普锐斯引入国内会火吗？

在混动车领域，有一个“先驱者”是不得不提的，它就是丰田普锐斯，可以说1997年诞生的丰田普锐斯对于全球汽车工业都有着非常重要的意义。而就在11月16日，丰田正式发布了第5代普锐斯，新一代车型将会继续主打混动，除了保留上代的1.8L混动系统外，还首次引入了2.0L混动以及2.0L插混系统，预计将于明年1月份正式在海外市场上市，那么全新普锐斯有什么亮点呢？

外观上，全新丰田普锐斯换装了最新的家族式设计风格，整体更向年轻化靠拢，这也是目前车辆的设计趋势。在细节上，配备了C字型日行灯，并与前格栅巧妙结合，辨识度非常高。值得一提的是这套设计和丰田bZ3纯电中型车上的设计相似，预计在未来也将成为丰田标志性的脸谱风格。在下包围采用了大嘴式的设计，四周加入了宽大的银色装饰，看起来更加动感。

侧面车身线条流畅且简洁，整体风格继承了前几代车型的设计特点，有着非常高的车型辨识度。在设计细节上，前低后高的车身设计，加上车窗周边以及外后镜壳黑化的处理，以及下方多辐式的轮辋，增强了整体的运动感。另外，普锐斯的后车门采用了隐藏式门把手，将把手集成在了C柱区域，这种设计可以有效降低风阻，并且提高车辆的档次感。值得一提的就是，为了满足不同消费者的审美需求，新车或将还会提供17英寸以及19英寸轮辋可选。

相较于前脸以及侧面车身，新车车尾部分似乎更加吸引人的眼球，全新丰田普锐斯车顶和后风挡玻璃均采用熏黑设计，“黑”化风十足，掀背式尾门结构也进一步增加了使用空间，日常使用更加便利。尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯组，中间的字母标识，进一步彰显了自身的身份，上方微微向上扬起的小鸭尾设计，进一步增强了整体的运动感。同时，为了让车尾看起来不会过于厚重，全新普锐斯还将牌照框安置在了车尾最靠下的位置，周围也做了熏黑烤漆面板装饰。

内饰上，全新普锐斯也不免俗的使用了丰田最新的家族化设计，通过大面积软性材质的包裹和细节之处的缝线处理，从而使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围，整体看起来和bZ系列电动车保持一致，配备了全新样式的方向盘、仪表盘，中控台上的大屏看起来也比较精致。同时，在屏幕下方还设计了大量的实体按键，可以看出丰田的理念还是以实用为主，盲操起来更为方便。。在其他配置上，全新普锐斯也将标配丰田TSS智行安全系统，支持L2级辅助驾驶，高配车型还将提供手机无线充电、方向盘加热、皮质座椅、自适应远近光等配置。

动力方面，新车将依旧提供混合动力以及插电式混合动力车型，在混动系统上有了轻微调整。其中插电混动版车型采用 2.0L 发动机 + 电机的组合，系统总输出功率为 223 马力，0-100km / h 加速时间 6.7 秒，电池容量 13.6kWh，可提供超过 94 公里的纯电续航。混动版车型则提供 1.8L 和 2.0L 两种发动机，系统最大功率 196 马力，并拥有配备 E-Four 的四驱版车型。另外，新车还增加了每年最多可行驶1250公里的电力充电的太阳能充电系统，这个也是全新普锐斯最大的看点了。

按计划，全新一代普锐斯混动版将于今年年底在海外率先上市交付，插电混动版本则计划在明年春天上市交付。考虑到目前国内的市场环境，全新丰田普锐斯这样的外观设计，基本上迎合了当下大多数国人的审美，并且目前大家对于混动、插混车的接受程度非常高，如果新车未来有望引入我们国内市场并且国产的话，你们认为会火吗？欢迎大家一起交流一下。